海南上市公司2019年实现总营收1481亿元

海南上市公司2019年实现总营收1481亿元
2020年05月15日 11:00 新浪财经-自媒体综合

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  原标题:海南上市公司2019年实现总营收1481亿元

  来源:证券导报

  红五月A股开门红,海南31家上市公司除洲际油气外,均完成了2019年年报披露工作。洲际油气受新冠肺炎疫情影响将延期披露经审计的2019年年报,延期披露日为2020年5月30日,该公司于4月30日披露了未经审计的2019年主要经营业绩。

  加上洲际油气未经审计的年报,记者统计发现,2019年,31家海南上市公司实现营业总收入1481.58亿元,实现归属于上市公司股东的净利润总额为-13.95亿元。

  其中,有17家公司实现营收超10亿元,海航控股以723.89亿元的营收位列第一;在归属于上市公司股东的净利润方面,有20家公司实现盈利,海航控股以实现归属于上市公司股东的净利润5.43亿元的成绩,成为海南最赚钱的上市公司。

  2018年的五家戴帽公司*ST大洲(维权)*ST海马、ST东电、ST罗顿ST椰岛,除*ST大洲实现减亏、*ST海马实现扭亏为盈外,其余三家均由盈转亏。此外,海航创新因公司2018年度、2019年度连续两个会计年度经审计的净利润均为负值被带帽,股票简称变更为“*ST海创”。

  超六成公司盈利

  经统计,营业收入方面,2019年,有17家海南上市公司实现营收超10亿元,分别是:海航控股723.89亿元、海南橡胶138.02亿元、海航基础115.26亿元、中钨高新80.84亿元、京粮控股74.40亿元、*ST海马46.90亿元、广晟有色45.09亿元、华闻集团39.20亿元、海南矿业37.18亿元、洲际油气27.83亿元、海南瑞泽25.76亿元、海南海药(维权)24.45亿元、*ST大洲14.39亿元、罗牛山11.64亿元、海峡股份11.10亿元、海汽集团10.40亿元、康芝药业10.08亿元。

  净利润方面,2019年,31家海南上市公司中有20家实现盈利,占比达65%。其中,9家公司实现归属于上市公司股东的净利润超1亿元,相较于2018年的12家有所减少。实现净利润超亿元的9家公司分别为:海航控股5.43亿元、普利制药3.01亿元、海峡股份2.19亿元、海南橡胶1.35亿元、京粮控股1.33亿元、海南矿业1.27亿元、中钨高新1.23亿元、海德股份1.10亿元、华闻集团1.04亿元。

  综上所述,无论是营收还是净利润,海航控股均位居榜首。海航控股年报显示,报告期内公司完成运输收入670.50亿元,同比增长3.98%,主要系2019年公司运力增长所致,而处置天津航空48%股权及航线补贴收入增加等非主营业务也导致利润发生重大变化。

  8家公司扭亏为盈

  从盈利能力看,2019年,31家海南上市公司中仅有3家实现净利润同比增长、9家净利润同比下降、8家实现扭亏为盈、9家同比由盈转亏、1家增亏、1家减亏。总体来说,海南上市公司2019年的盈利能力仍旧不理想。

  8家实现扭亏为盈的公司分别为:海航控股、海南矿业、华闻集团、*ST海马、广晟有色、双成药业国新健康欣龙控股。其中就有2019年最赚钱的海航控股。该公司2018年实现归属于上市公司股东的净利润-35.91亿元,2019年扭亏为盈实现归属于上市公司股东的净利润5.43亿元,一举跃升净利润榜一位。

  *ST海马也在2019年实现了扭亏为盈,成功保壳。这得益于该公司采取的一系列出售闲置房产、转让旗下子公司股权等举措。

  2019年4月,*ST海马公告称将出售旗下401套闲置房产,截至其2020年1月17日披露的《关于出售部分闲置房产的进展公告》,该公司已销售闲置房产344套,已收款1.62亿元。其年报显示,*ST海马处置闲置房产获得收益6173.02万元,占利润总额比例为59.96%。

  此外,2019年*ST海马还转让了旗下物业公司及汽车研发公司的股权。根据其年报,该公司处置子公司股权获得的收益为6.73亿元,占利润总额比例为654.53%。

  9家同比由盈转亏的公司分别为:海航基础、康芝药业、ST东电、ST罗顿、海南海药、览海医疗、ST椰岛、神农科技及海南瑞泽。

  海航基础业绩大变脸

  记者梳理发现,2019年有1家公司亏损幅度超过1000%——神农科技2019年实现归属于上市公司股东的净利润降幅达-1713.09%。而海航基础(600515)为2019年亏损最严重的海南上市公司,亏损金额超12亿元。

  对于净利润同比由盈转亏的原因,神农科技表示,是因为本年公司资产处置收益及转让股权投资收益较上年大幅减少;公司及其子公司本报告期根据新金融工具准则计提的预期信用损失比去年同期大幅度增加;公司全资子公司保亭南繁种业在建工程部分建筑物被监管部门认定为违建处以没收而计提大额资产减值;公司转商金额较上年增加,导致本年亏损额加大;公司本年产生存货盘亏损失;公司本年支付了大额的员工离职补偿金。

  另外,2019年,海航创新实现归属于上市公司股东的净利润同比增亏,该公司因2018年度、2019年度连续两个会计年度经审计的净利润均为负值被带帽,股票简称变为“*ST海创”。

  该公司未在年报中明确说明亏损原因,记者查阅其业绩预告发现,亏损的主要原因为公司对海洋花园债权逾期未收回,根据年度审计机构意见计提坏账准备,导致亏损增加;受公司与原实际控制人相关诉讼影响,公司主要资产处于被法院冻结状态,导致公司主要经营活动受到较大影响。 

  4月29日晚间,海航基础(600515.SH)发布2019年度报告。年报显示,公司实现营业收入115.26亿元,归属上市公司股东净利润-12.13亿元。

  值得注意的是,公司在报告期内被会计师事务所出具了带强调事项段的无保留意见的审计报告。

  此前公司发布过业绩变脸预告,从盈利2亿变成巨亏8至12亿左右。对于业绩预告更正的主要原因,海航基础称,根据期后事项,以及受海航集团流动性风险等因素影响,公司基于谨慎原则,提高关联方应收款项坏账准备的计提比例及增加计提联营企业股权投资损失。

  资料显示,海航基础2020年1月23日披露的2019年年度业绩预减公告,预计归属于上市公司股东的净利润2亿元到3亿元,预计归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为2.49亿元到3.49亿元。

  再次更正时,公司计提的关联方应收款项坏账及联营企业股权投资损失共计22.34亿元,以此推算,如未受到关联方影响,海航基础2019年度盈利约10.21亿元。

  自2016年完成重大资产重组以来,海航基础主营业务一直保持稳定及盈利。根据往年年报显示,海航基础2016年至2018年营业收入分别为101.95亿元、118.16、116.56亿元,归母公司净利润分别为9.97亿元、20.65亿元、18.85亿元。

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责任编辑:田原

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