雪龙集团拟登陆上交所主板 或成汽车业2020年首家上市公司

原标题：雪龙集团拟登陆上交所主板 或成汽车业2020年首家上市公司

　　1月21日，雪龙集团股份有限公司(下称：雪龙集团)披露了招股意向书等材料，若进展顺利，这家汽车零部件公司将于春节后登陆上交所主板，成为2020年首家上市的汽车零部件公司。

　　雪龙集团以汽车发动机冷却风扇总成、离合器风扇总成及汽车轻量化塑料件为主营，产品应用于商用车、非道路移动机械等领域，公司目前是一汽集团、玉柴集团、北汽福田、东风集团、云内动力（000903）等大型整车或发动机厂商的主要一级配套供应商，已确立在国内商用车市场汽车风扇总成及离合器风扇总成细分领域的行业领先地位。

　　资料显示，从2016年到2018年，雪龙集团实现营业收入2.84亿元、3.55亿元、3.19亿元，实现归属于母公司股东的净利润0.51亿元、1.05亿元、0.91亿元。在2019年上半年，雪龙集团实现归属于母公司股东的净利润4973.82万元。

　　雪龙集团此次公开发行新股拟募集资金用于“无级变速电控硅油离合器风扇集成系统升级扩产项目”、“汽车轻量化吹塑系列产品升级扩产项目”、“研发技术中心建设项目”、“补充运营资金和偿还银行贷款项目”。

　　对于雪龙集团而言，2016年以来，公司各品类产品的产能利用率均超过100%，其中，风扇总成生产线的产能利用率超过120%，公司生产过程中的产能瓶颈问题已经凸显，为突破产能瓶颈的制约，此次募投的“无级变速电控硅油离合器风扇集成系统升级扩产项目”将新增15万套无级变速电控硅油离合器风扇总成的产能，“汽车轻量化吹塑系列产品升级扩产项目”将新增年产值约5000万元汽车轻量化吹塑系列产品的生产能力。

　　即两个募投项目将有利于雪龙集团扩大生产规模，引进国内外先进的自动化生产、检测、仓储设备，扩大产能，提高市场占有率。而“研发技术中心建设项目”的建成有利于强化雪龙集团技术研发能力；“补充运营资金和偿还银行贷款项目”有利于降低公司负债水平，提高财务安全性和灵活性。

　　资料显示，从2016年到2018年以及2019年1-6月，雪龙集团研发费用分别为1147.67万元、1292.71万元、1289.43万元和714.9万元，占当期营业收入比重分别达到4.04%、3.64%、4.04%及3.89%。

　　雪龙集团表示，将以企业研发中心建设为契机，继续加大公司自身的科技研发投入力度，进一步夯实各项技术创新工作；另一方面，要适时寻求与外部机构的合作研发机会，充分利用好与高校、与客户的合作开发机会，缩短研发周期，打造以学促研、以产促研的科技成果快速转化能力。

　　另外，雪龙集团指出，公司目前风扇总成产品及离合器风扇总成产品在商用车市场占有率较大，技术和产品质量受到客户认可，但在非道路移动机械市场份额有待提升。资料显示，雪龙集团正在逐步开拓非道路移动机械市场，并已实现对如卡特彼勒、韩国斗山、徐工集团、三一重机等行业内巨头企业的销售。