从12月28日开始，港口市场煤价持续反弹，期间累涨16元/吨左右。不过8日市场方面看，港口氛围有所转冷，终端采购积极性明显降低，贸易商心态转变，市场成交偏少，港口价格基本走平。
业内人士分析认为，本轮电厂采购基本接近尾声，主要原因在于：首先，1月进口煤通关将陆续体现；其次，临近春节，日耗即将进入传统下行周期；最后，电厂基于前期低点大批量采购，当前现货价格性价比偏低。短期港口价格或存下行预期。
1月8日最新一期的CCI动力煤价格显示，CCI5500动力煤价格报593元/吨，在连续六期持续反弹后，较上期价格开始持平。较上月同期价格回调28元/吨或4.5%；CCI5000动力煤价格报517元/吨，较上期价格持平，较上月同期水平回调32元/吨或5.8%。
中国煤炭资源网从河北某贸易商了解到，这几天没有出货，需求不好，感觉价格有些涨不动，对后期市场并不看好，工业陆续停工，耗煤需求还将继续下降，煤价难有好的支撑。另据山西某贸易商表示，8日下游需求很少，要煤的人不多。该贸易商称，手里陕煤（CV5500，S0.6）只要价格合适会赶紧出。
下游方面看，尽管沿海六大电厂合计存煤较高位时下降了将近400万吨，但存煤可用天数依然处于18天的高位，比去年同期高出5天；大型电厂依然主拉长协煤炭，对市场煤采购数量不足。临近春节，南方主力电厂不慌不忙，对环渤海港口煤炭保持刚性采购，对市场煤零星拉运。
近期港口动力煤价格反弹的原因主要是电厂日耗上升加上前期煤价跌幅较大，调整到位。受寒冷天气因素影响，电厂日耗量有所回升，库存天数下降，港口活跃度有所回升，但回升力度不算大。随着1月底春节临近，放假因素等将导致工业需求下降，春节前需求下滑料将成为主旋律。
截止1月8日，沿海六大电厂库存合计1387.3万吨，较上月同期减少397.8万吨或22.3%，日耗煤量77.3万吨，运行于80万吨水平左右，较上月同期增加13.6万吨或21.4%。存煤可用天数为18.0天，和上月同期相比，减少10天。
川财证券最新研报指出，电厂煤炭库存持续回落促使部分电厂着手补库，但多数电厂仍以采购长协煤为主，市场煤采购数量较少，整体来看电厂采购对煤炭价格提振有限。港口煤方面，电厂采购需求回暖促使港口煤价格上行，港口煤炭库存下降，但由于市场煤成交量较少，港口煤炭价格涨幅较小。坑口煤销售在港口煤涨价、贸易商询价增多及部分内陆电厂补库积极性提高的综合影响下好转，同时部分煤矿已完成生产任务、产量减少也对坑口煤价格形成支撑，短期内坑口煤炭价格韧性较强。
产地方面看，主产地煤价整体稳定运行。山西晋北地区矿方称临近年底，部分煤矿进行检修及搬迁工作面，生产不正常，在产煤矿销售一搬，短期以观望为主。陕蒙地区煤矿受部分电厂补库需求增加且周边煤场春节期间备货影响，拉煤车增多，价格小幅探涨10元左右。
来源：煤炭资源网
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责任编辑：张瑶
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