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“中国电动汽车百人会论坛2023”于2023年3月31日- 4月2日在北京举行。主题为:推进中国汽车产业现代化。百度智能驾驶事业群副总裁、智能网联业务总经理高果荣出席并演讲。
高果荣在演讲中介绍,将推出百度自动驾驶云的Apollo Cloud2.0,从研发域的工具链升级为量产域的自动驾驶云服务,帮助车企加速整个量产落地的进程。
高果荣表示,汽车新四化正在快速发展,以电动化为代表的上半场,发展速度远超我们的想象,以智能化为核心的下半场已经到来,从宏观角度来看,中国智能汽车的整个市场爆发临界点正在逼近,未来三年是布局的关键期,我们预测到2026年高阶智驾终端用户渗透率将超过15%,智能汽车将跨过整个发展的临界点,迎来真正的大爆发。
中国市场反馈,整个智驾的渗透率在持续提升,到2021年中国市场带有辅助驾驶功能的乘用车新车已经超过800万辆,渗透率超过40%,其中L2级的搭载量超过39万辆,同比增长77%。
同时,从消费者来看,智驾已经成为消费者购买决策的主要因素,麦肯锡调研显示,智驾功能对汽车购买决策已经处于前位,没有自动驾驶能力的汽车在竞争力上会弱些。因此,决胜智能驾驶的整个市场必须要提前进行量产布局。
高果荣指出,目前行业大部分的自动驾驶云产品,主要还是支撑自动驾驶功能从无到有的研发过程。量产阶段,主要有四个问题需要解决。第一,合规,第二,效率,第三,体验,第四,成本。
“合规是底线,保证数据安全才能健康发展,我们在自动驾驶合规方面,既要保障合规要求,同时也要满足业务创新需要,百度基于测绘地理信息数据处理的资质,以及内部强大的安全管控措施,保障了整体自动驾驶数据的闭环合规管理,实现了原始数据不出车,测绘数据不出云,测绘成果不关联,资质图商全管控。其次,百度将丰富的研发经验以及量产的经验赋能车企,避免过度合规带来自动驾驶研发效率上的降低,既保障了测绘数据的安全,又能满足整个智能驾驶业务的发展需要。”他说。
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责任编辑:李思阳
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