今天，《安徽日报》大篇幅关注蚌埠这项工作！

转自：蚌埠新闻网

今天

《安徽日报》07版

以《一川清流靓两岸》为标题

关注了蚌埠高标准

实施“靓淮河”工程

推动城市从“跨河发展”

向“拥河发展”转变

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蚌埠高标准实施“靓淮河”工程，推动城市从“跨河发展”向“拥河发展”转变——

一川清流靓两岸

本报记者 孙言梅

随着“靓淮河”工程的推进，淮河两岸一幅美丽的画卷徐徐展开。陈 昂 摄

淮河岸边布设的打卡点。孙言梅 摄

油菜花开时节，群众在淮河岸边拍照留念。陈 昂 摄

千里淮河穿城而过，蚌埠伴水而生，因水而兴。近年来，该市高标准实施主城区淮河防洪交通生态综合治理工程（“靓淮河”工程），全面提升城市品质、拓展发展空间、修复河道生态，推动城市从“跨河发展”向“拥河发展”转变。

治理

提升防洪排涝功能

“咔嚓！”快门按下，一张打卡照出现在蚌埠市民陈素的手机里，背景就是当地水利新地标——龙子湖枢纽。

“水利设施现在建设得真美，古色古香的造型和周边的绿树相互映衬，在这儿拍照太出片啦，这下淮河南岸又多了一个好去处。”陈素说。

作为蚌埠市“靓淮河”工程重要组成部分，龙子湖枢纽于2022年3月开建，枢纽设计抽排、自排流量均为每秒80立方米，建成后蚌埠城市东片区排涝标准由20年一遇提高至30年一遇，同时新增灌溉补水功能，有望解决汛期暴雨造成的“城市看海”、部分片区排涝灌溉难等问题，进一步筑牢城市安澜防洪系统。

“枢纽建设兼具功能性和美观性，外形采用复古风格，并对内外环境进行绿化美化，与周边自然生态、滨水景观协调起来，体现‘人水相依、城水相融’的绿色生态理念。”工程建设方——蚌埠市“靓淮河”水利投资集团有限公司工程部工作人员孙国梁告诉记者，目前枢纽工程已全部完工，正在进行机组联合调试并准备运行，迎接即将到来的淮河主汛期。

悠悠淮水，从河南桐柏山一路向东，绵延千里。由于“两头翘、中间凹”的特征，加上常年分洪行洪蓄洪，洪水携带泥沙沉淀，抬高河床，淤积成滩，河道缩窄，过去一段时间因为没有得到全面系统治理，导致淮河蚌埠主城区段岸线内外存在洪水下泄不畅、环境脏乱差等问题。如何让淮河美起来、靓起来，近水亲水，成为蚌埠人民长期以来的共同心愿。

2021年，蚌埠市将“靓淮河”作为工作主线之一，启动主城区淮河防洪交通生态综合治理工程规划。工程全长26公里，治理面积52平方公里，围绕“一川清、两滩靓、三脉通、十景红”的总体布局，采取河道疏浚、堤防加固、景观改造、交通设施建设等举措，着力打造“堤固、水清、岸绿、景美、人和”的城市中心公园，推动蚌埠从“跨河发展”向“拥河发展”转变。

目前，该工程一期8公里主体工程基本完工。通过对河道切滩、拓槽、疏浚、清淤等一系列改造，淮河主河道由枯水季不足200米拓宽至500米左右，主河槽泄洪断面增大30%，河道蓄水能力新增480万立方米。通过对切滩产生的弃土就地利用，加固加宽原有堤顶，形成“超级堤防”，有效提高城市防洪标准，减轻汛期防洪压力。

靓化

近水亲水成为现实

“除了提升防洪保安能级，工程还聚焦生态效益，因地制宜建成枯水期湿地公园、丰水期过洪的滩地形态，对淮河主城区段的原始生态、荒野状态进行保护性开发和重塑，累计新增水面2600亩，新增城市绿地1.2万亩，年净化污水约1.2亿吨。”孙国梁告诉记者。

傍晚时分，家住蚌埠市淮上区小蚌埠镇的刘娜沿着“靓淮河”步道一边散步，一边欣赏落日余晖下的淮河美景。不远处的篮球场，三五少年正在切磋球技。

“以前岸边都是垃圾，没人愿意过来，现在大家都抢着来。”刘娜说，“‘靓淮河’把家门口变成了公园，每天只要有空，我都会来溜达溜达。”

蚌埠依托“靓淮河”工程规划设计堤岸大缓坡、滨水步道、亲水平台，分区分级种植耐水树木植物，布置骑行道路、游园路、广场、栈桥，建设篮球场、网球场等体育场地15万平方米，可同时容纳3万人体育锻炼。

沿着淮河岸线，该市还聚力打造一批具有淮河文化特色、体现城市记忆的新地标，将大禹、铁路、码头等历史文化融入沿线景点，崭新的铁路公园、宝兴面粉厂等景观闪亮登场。在此基础上，广泛开展文旅项目招商，结合实际组织半程马拉松、骑行等多样化休闲活动，满足群众多元文化需求，打响城市文旅招牌。

如今，站在蚌埠朝阳路大桥远眺，淮河蜿蜒东流，河面宽阔，两岸如画。水清岸绿的淮河岸边成为当地市民休闲游玩的“城市会客厅”。

“以前淮河南岸、北岸还有城市与农村的差别，现在随着‘靓淮河’工程的实施，感觉两岸都快融为一体了。北岸淮上区发展日新月异，老百姓亲水近水的愿望成为现实，幸福感和获得感得到极大提升。”蚌埠市民丁高柱说。

拥河

拓宽城市发展空间

日前，蚌埠“靓淮河”滨河南路三期（纬四路—升平街）正式通车。三期工程道路全长4.8公里，设计时速50公里，双向六车道。滨河南路工程首次采用分离式路基，并利用交通、路灯多杆合一、生态浅草沟等新工艺打造“立体绿化”，美化了淮河堤坝背水面护坡。

为了让沿路市民尽早享受到出行便利，蚌埠市将滨河南路三期工程划分为7个循环段，建成一段、通行一段。此次建成通车的路段长约1公里，可形成从蚌埠市纬四路贯通至升平街的滨河大道。

“滨河南路是蚌埠‘靓淮河’工程的骨干工程。工程的实施，将打通城市防洪的快速通道，改善城市东西走向的交通状况，让跨河通道与两岸交通实现无缝衔接。”蚌埠市委主要负责同志在通车仪式上指出。

从地图上看，淮河将蚌埠中心城区与淮上区及怀远、固镇、五河三县分割两岸。蚌埠过去以河为边界，沿河以南蔓延式发展。当前，该市正坚持“以淮河为中心，东西拓展、拥河环湖、南岸提质、北岸拓展”的城市发展思路，加快向以河为链接，双向立体聚合式发展。

在“靓淮河”系统工程的推进下，蚌埠淮河南北两岸分别建起双向6车道和双向4车道的城市快速通道，城市南北每一条纵向道路都与滨河大道相连接，除了能全面完善城市路网、极大缓解交通出行压力，还将进一步吸引三县人口进城居住就业，加速全域城镇化进程。

去年10月，蚌埠市民期盼十多年的延安路淮河大桥及接线工程开工。该工程建成后，不仅缓解了交通压力，还将进一步加速淮河两岸携手发展、双向奔赴、融为一体。

通过生态系统治理、沿线路网建设、区域环境更新等一系列举措，蚌埠市充分挖掘淮河的生态经济价值，推动人气向沿岸集聚、商业布点向沿岸集中，有力撬动两岸商业、文化、观光、健身、养生、旅游等产业，形成拥河发展的新形态。

今年，蚌埠继续实施“靓淮河”工程，大力推进延安路淮河大桥、司马庄路淮河大桥等建设，加快打造淮河北岸新的城市组团及核心片区建设，激发城市发展新动能。

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