3月15日，南方航空、中国东航、中国国航、海南航空、春秋航空、吉祥航空等6家上市航司均披露了今年2月的主要运营数据。六大航司的旅客运输量、客座率等多项关键指标均超过19年同期。同时，随着国际市场的逐步开放，国际航线旅客运输量增速突出。
经过梳理，2月国内上市航司客流迎来高峰。从旅客恢复情况看，2月六大上市航司总旅客量为5025.1万人次，环比增长8.3%，超过19年同期16.8%。其中中国国航、春秋航空旅客表现最佳，涨幅最大，总体旅客超过疫情前（2019年同期）4成水平，其次为吉祥航空，涨幅接近3成水平。
2月六大航司国际航线旅客运输量共计458.9万人，整体恢复至2019年同期的83.3%。
今年2月以来，国际定期客运航班稳步恢复主要受益于需求复苏拉动。免签政策和出入境政策利好，推动了出入境双向出行需求恢复。
据了解，目前我国国际定期客运航班共通航64个国家，其中“一带一路”国家48个，占比75%。新加坡、澳大利亚、阿联酋、英国、意大利、新西兰、土耳其、卡塔尔、埃及和孟加拉国等22个国家航班量已超过疫情前水平，新增科威特、卢森堡、坦桑尼亚、塞尔维亚、巴布亚新几内亚5个通航国家。此外自3月31日起，中美双方航空公司共可运营至每周100班定期客运往返航班。
持续推进国际航班恢复，还有很大的市场潜力可以挖掘。占芬认为，未来我国国际航线增量，一是来自于传统周边市场，包括如东南亚、东北亚市场，可以通过航线精品化、快线化等措施进一步挖掘潜力。二是来自新兴市场，例如共建“一带一路”国家，在双边多边合作战略推动下，新兴市场的出行需求潜力有望进一步释放。
另外各航司整体运力投放（ASK）、旅客周转量（RPK）均远超过19年同期水平。其中春秋航空、吉祥航空两家的两项指标涨幅最大，均超过疫情前4成水平。 （文墨）
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