转自:南京晨报
晨报讯(南京晨报/爱南京记者 陈彦)继潍宿高铁环境影响评估报告获国家生态环境部批复,记者从上海铁路局集团有限公司获悉,就在本月初,中国国家铁路集团有限公司、山东省人民政府、江苏省人民政府联合批复新建潍坊至宿迁高速铁路初步设计,标志着该项目前期工作取得重要进展,为全线开工建设奠定了坚实基础。
潍宿高铁线路起自济青高铁潍坊北站,途经潍坊市、日照市、临沂市,引入日兰高铁临沂北站,向南经临沂市、徐州市、宿迁市,终至徐盐高铁预留洋河北站。全线共设潍坊北、安丘、诸城西、五莲北、莒沂、沂南、临沂北、兰陵、郯城西、新沂东、宿迁东、洋河北等12座车站。其中,潍坊北、沂南、临沂北为既有车站,新沂东、宿迁东、洋河北为江苏境内车站。潍宿高铁新建正线全长398.49公里,设计时速350公里。
潍宿高铁线路是国家《“十四五”铁路发展规划》建设项目。项目位于山东省中南部与江苏省北部,呈南北走向。建设潍宿高铁,可以加快形成京沪高铁辅助通道和合肥至青岛高速铁路通道,完善区域高速铁路网布局,缓解京沪高铁运输能力紧张状况。目前,铁路部门正全力推进项目前期工作,积极协调做好项目施工图设计审核、施工招标等相关工作,力争早日开工建设。
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