半两财经｜一天吸金超千亿，华为汽车业务带火了哪些上市公司|华为_新浪财经

11月28日下午，智界S7及华为全场景发布会在上海举办。这场干货满满的发布会，与A股汽车板块形成了强烈的蝴蝶效应。

北京青年报记者注意到，华为汽车业务带火了众多上市公司，包括长安系、一汽系等上市公司。

华为向4家公司发出股权邀请

11月28日下午，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东在发布会表示，华为已向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽发出股权开放邀请，并希望中国一汽集团加入。

余承东表示。“大家现在看到的就是华为和赛力斯、奇瑞合作的产品，未来华为和北汽、江淮合作的产品已经在开发的过程中了，已经在路上了，合作产品会越来越高端”。据了解。华为智选车四家合作伙伴都收到加入新合资公司邀请，除了长安汽车公告外，其他还在认真评估与准备中。

余承东还表示，华为在汽车业务方面有三种合作模式，一种是零部件模式，一种是华为HI模式，还有一种是智选车模式，第三种是合作最深的模式。目前在HI模型下的车企只有长安，此前使用HI模式的北汽出现在智选车模式下的鸿蒙智行模式中。

据了解，华为智选车合作伙伴包括北汽、赛力斯、江淮、奇瑞等。华为希望打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台，这些智选车合作伙伴被认为是入股合作对象。

申港证券11月27日发布的研报指出，鸿蒙智行生态下的赛力斯、奇瑞、北汽、江淮等四家合作伙伴预计将成为“开放股权”的重点对象。目前鸿蒙智行已经推出了“问界”和“智界”系列，问界是华为和赛力斯合作的SUV车型，而智界是华为和奇瑞合作的电动轿车。

长安汽车拟出资获取华为40%股权

长安汽车率先公告与华为展开股权合作。

11月26日，长安汽车公告称，经双方协商，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司，公司拟投资该目标公司并开展战略合作。长安汽车拟出资获取目标公司股权，比例不超过40%。

11月26日深夜，与华为绑定最紧密的赛力斯在微信公众号“赛力斯集团”发布情况说明，回应华为成立智能汽车新公司的事情时表示，已收到共同投资的邀请。

一天之后的11月27日，江淮汽车也在官网“官宣”积极与华为探讨参与，但随后又澄清“未收到华为邀请”。江淮汽车发布情况说明称，2019年，公司与华为开展战略合作，但目前未存在实质性进展，故前期未进行相关信息披露。江淮汽车表示，未收到华为共同投资邀请，且未参与投资及资本合作相关事项。

截至北青报记者当天发稿，一汽集团尚未有公开回应。

据了解，华为与长安汽车计划在备忘录签署日之后6个月内签署最终交易文件，包括股权购买协议、股东协议、目标公司章程以及最终交易文件项下定义的其他与本次交易相关的文件。

作为汽车板块大事件，两家公司的合作吸引民生证券、景顺长城基金、广发基金等十余家机构迅速调研，内容包括长安汽车与华为的合作情况、新上市的豪华轿车阿维塔12具体情况、与蔚来汽车的合作情况等。

后续有望继续发出邀约

券商对华为开放股权合作予以高度评价。

中信证券表示，华为智能汽车业务开放股权合作，将成为行业里程碑事件，

光大证券研报表示，长安与华为签署《投资合作备忘录》成立目标公司基本属于原华为车BU业务分拆后的独立运营，长安则作为重要的战略合作伙伴率先通过股权模式深化合作。目标公司对股权持开放态度，不排除与华为已有相关合作的车企将会入股合资公司，以参股模式实现业绩+合作的深度绑定。展望来看，华为在智能化领域已处于领先地位，通过车企的资金注入、以及地方性国资背景支持，预计其智能化相关技术将有望保持长期领先并更好地反哺合作车企，推动产业链降本、以及高阶智能化在低价车型中的普及率。长安与华为已有良好合作基础，后续长安智能化将有华为更深度赋能，看好旗下各品牌竞品力车型以规模效应带动销量/业绩改善前景。

科尔尼管理咨询大中华区董事桂灵峰告诉北青报记者，鉴于对智驾技术的共同渴望和近年来不断提升的试错成本，如果华为背书的智驾方案能够持续获得市场认可，那这一合资公司股份的含金量肯定会一路走高，或许会向T3（一汽、东风、长安）为代表的国家或地方央企发出邀约。

华为汽车业务带火了众多上市公司

华为与长安合作的汽车业务同样带火了众多A股上市公司。

合锻智能11月28日在互动平台表示，公司与长安汽车重庆、合肥基地供应商长期合作。

通行宝11月28日在互动平台表示，公司与长安汽车在ETC汽车前装业务方面已开展合作。

包括金禄电子、溯联股份、金固股份、双林股份、川环科技、广汇汽车、亚太股份、德赛西威、三联锻造和光庭信息在内的累计10家上市公司，在近两个交易日互动平台回复与长安汽车供货或合作具体情况。