我国自主研制的全球最大集装箱船首航南沙港|南沙_新浪财经

4月10日中午，全球最大集装箱船“地中海伊琳娜”（MSC IRINA）号（最大装箱量24346标准箱）缓缓靠泊广州港南沙二期集装箱码头，这是自今年3月24日“东方西班牙”靠泊南沙港区后，短短17天南沙港区再次刷新挂靠最大集装箱船舶的历史记录。

“地中海伊琳娜”（MSC IRINA）号。黎其骏摄

据了解，我国自主研制的全球最大集装箱船舶“地中海伊琳娜”号于今年3月下水，船长399.99米，型宽61.3米；最高单贝堆箱层高达25层，相当于22层楼的高度；最大装箱量24346标准箱，这些集装箱在地面首尾相连一字排开可以从广州连接到香港。

此次“地中海伊琳娜”号的靠泊作业将搭载粤港澳大湾区生产的智能家电、光伏产品、纺织品、家具等产品，开往地中海方向并串联沿途多个国家和地区的重要港口。随着“地中海伊琳娜”轮的加入，南沙港区地中海航向JADE/AE11航线配备最大装箱量1.9万标准箱以上的大型船舶已达13艘。

广州与欧洲海上贸易往来源远流长，早在18世纪著名的欧洲远洋商船哥德堡号曾三次远航广州，见证了“古代海上丝绸之路”的兴盛与繁华，更是中欧海上贸易的重要历史印记。如今，“地中海伊琳娜”轮从南沙港出发，仅需23天即可抵达欧洲首港意大利焦亚陶罗，为中欧国际贸易通道的持续畅通再添助力。

据悉，“地中海伊琳娜”号此次接靠的南沙港区是广州港核心港区，配备全球领先的码头生产管理系统硬件设施条件，已建成20个10万吨级以上大型集装箱泊位，集装箱年通过能力超过2400万标准箱。

“地中海伊琳娜”（MSC IRINA）号停泊在南沙港。黎其骏摄

据了解，在上海航运交易所最新公布的“3月全球主要港口远洋国际集装箱船舶平均在港在泊停时”中，广州港平均在港停时和平均在泊停时均为最短，港口综合效率在世界主要港口中排名继续保持第一。

在广州海关、南沙海关的大力支持下，经南沙港区进出口“一次申报、一次查验、一次放行”的“湾区一港通”通关模式已经广泛铺开，围绕南沙枢纽港，在广州、佛山、江门、中山等地区13个内河港口实现常态化运作，集装箱进出口通关时效更快、物流效率更高、成本更低，为南沙口岸通关环境赋予新的动能。南沙港区利用EDI技术实现了100%出口无纸化，通过利用区块链技术实现了进口无纸化放货，以前2小时的现场办理时间，现在通过线上一键申报直接压缩到几分钟，高效保障跨境电商等进口货物在港操作顺畅。

（光明日报全媒体记者吴春燕唐一歌）

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