海事夜校第一课，“三全机制”促三基|云阳_新浪财经

转自：中国水运网

“看，我们对面来船在桅杆的横桁上显示了红光环照灯一盏，我判断该船是危险品船，危险品船舶在经过周家碛二级水域时，我们要通过高频向其警示宣传……”伴着夜色，“海巡12297”行驶在长江云阳段江面，云阳海事处副处长付贤迪正在给新进海事人员讲解船舶号灯，这是云阳海事处夜校第一课现场。

近期，为贯彻落实重庆海事局重大风险隐患“三全”防治机制，云阳海事处借助夜间巡查契机，以“全员履职”作为风险隐患管控起点，将第一期“履职夜校”搬进海巡艇，在夜查中研判风险，碰撞思维，全体同志对风险隐患管控工作群策群力，“三全机制”在基层一线落实落地，用“三全”思维模式，促进高质量“三基”建设走深走实。

夜查开始后，新进人员首先了解了乘艇注意事项、不同种类救生衣的穿戴方法、灭火器和智能救生器的使用方法和注意事项等。在巡航过程中，新城执法大队负责人向新进人员介绍了辖区的基本情况，付贤迪向新进人员讲解了辖区存在的风险隐患及相关防控措施。随后大家共同对辖区周家碛采砂区、双江河口警戒区、云阳长江大桥、盘石停泊区等辖区重点水域开展巡航，并对夜间风险隐患进行了现场研判。

巡航结束后，新城执法大队负责人为大家介绍了该大队辖区情况，辖区风险隐患及相关防控措施，重点水域的监管方式以及所有渡船的渡口、渡线、停靠点；不同时间段的监管重点等。

如何将“三全机制”落到实处？付贤迪要求全员参与，定期开展分析评估，交流讨论，真正做到全员履职；重大风险隐患排查要做到内外全面覆盖排查；实施“日周月”三级排查两级研判制度，每一位执法人员都要有发现重大风险隐患的能力，对发现的风险隐患施行逐项销号闭环管理，建立全程管控运行机制，让“三全机制”成为全体执法人员破解现场风险隐患的利器，打赢高质量“三基”建设攻坚战，为巩固长江干线云阳段水上安全形势贡献力量。