工信部副部长：持续强化新能源汽车产业统筹布局，依法依规淘汰落后企业

　　“中国电动汽车百人会论坛2023”于2023年3月31日- 4月2日在北京举行。主题为：推进中国汽车产业现代化。工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌出席并演讲。

　　辛国斌表示，新能源汽车是全球汽车产业转型升级的主要方向，是各国应对气候变化、推动绿色低碳发展的战略选择。

　　2022年是全球新能源汽车产业发展具有标志性意义的一年，年销量首次突破1000万辆，同比增长63.6%。中国继续实施财税、金融、积分管理、道路通行等新能源汽车支持政策，行业企业加快创新步伐，产业发展交出了一份亮丽的答卷。

　　一是市场规模快速增长。2022年新能源汽车销售688.7万辆，同比增长93.4%，占到全球销量的61.2%。新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的25.6%，提前三年完成了2025年规划目标。

　　二是供给质量有效体征。中国质量协会调查显示，新能源汽车用户满意度首次超过燃油汽车。

　　三是产业生态持续优化。累计建成充电桩521万个，换电站1973座，形成了全球最大规模的充换电网络。同时还建设了动力电池回收服务网点10056个，地级行政区覆盖率达到99%，基本上实现了就近回收。

　　四是盲目投资、无序发展的情况得到初步遏制。

　　但他也指出，随着全球新能源汽车产业发展进入新阶段，一些新情况、新问题需要共同应对解决。技术创新方面，电动化领域的车辆安全性、低温适应性还需进一步提升，智能化领域的自动驾驶系统可靠性还需要充分验证，支撑条件方面，锂钴镍等上游资源供应能力有待加强，居民小区、高速公路、农村地区充换电设施还有短板。

　　国际形势方面，逆全球化和贸易保护主义抬头，威胁产业链、供应链稳定，影响国际交流合作。同时，今年以来国内汽车消费相对低迷，产业稳定运行的压力增大。

　　辛国斌强调，作为行业主管部门，工业和信息化部将与相关部门一道加强统筹、综合施策，筑牢发展基础，深化开放合作，加快推动新能源汽车产业高质量发展。

　　一是支持技术创新，发挥龙头企业国家制造业创新中心作用，支持开展高安全、全气候、锂离子电池和全固态电池、大功率燃料电池等电动化技术以及车用操作系统、高精度传感器等智能化技术攻关，持续提升新能源汽车产品的质量、性能。

　　二是积极扩大消费，组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点，极早研究明确新能源汽车车购税减免等接续优惠政策，支持扩大新能源汽车消费，事前研究促进汽车消费的相关政策，指导地方维护公平有序的市场环境，保障汽车产业稳定运行。

　　三是推动车路协同，编制智能网联汽车车路云一体化发展工作方案，开展城市级应用示范，推动基础设施数据接口等标准统一，组织开展车用操作系统推广应用行动，启动智能网联汽车准入和上路试点，为创新技术应用创造良好条件。

　　四是强化支撑保障。推动国内重点矿产项目加快建设，加强国际矿产资源开发合作，引导上下游企业建立长期合作关系，保障资源稳定供应。推动充换电基础设施建设，更新新能源汽车、智能网联汽车标准体系，加快新能源汽车与相关领域融合发展标准制定，营造良好的发展环境。

　　五是加大品牌培育。加大对企业在技术研发、品牌建设、海外发展等方面的政策支持，加快培育具有国际竞争力的中国品牌，持续强化新能源汽车产业统筹布局，加强重大项目窗口指导，依法依规淘汰落后企业，促进产业向优势区域和主体集聚。

　　“们将一如既往坚持开放、合作、共赢原则，打造市场化、法治化、国际化营商环境，加强与各国在新能源汽车技术创新、贸易投资标准法规等领域的交流合作，为推进中国汽车产业现代化贡献积极力量，为世界经济复苏注入新的动力”，他说。

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责任编辑：梁斌 SF055