程维：滴滴必须是一家开放透明的公司 接受公众监督

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play 程维：先下车后付费源于对用户的信任

play 程维：更好的服务司机是我们的责任

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　　滴滴出行创始人兼CEO程维出席并演讲。

　　新浪财经讯 由全国工商联主办的“第十五期德胜门大讲堂”7月27日在北京举行。主题为“信誉天下—民企诚信在行动”。滴滴出行创始人兼CEO程维受邀参与此次会议并发表了主旨演讲。

　　程维首先在演讲中回顾了滴滴创立7年以来的发展历程， 7年前，滴滴怀着让出行更美好的初心出发，从打车软件开始，围绕着用户的出行需求，滴滴陆续推出了快车、专车、豪华车、顺风车、代驾以及共享单车业务，程维称，滴滴每一步的发展都是从用户的需求出发，为用户创造价值的过程。

　　程维坦言，在快速发展的背后，去年滴滴顺风车出了两起安全事件，让滴滴更加深刻的意识到安全对于出行和对滴滴的重要性。“因为我们运载的不是信息，不是货物，而是生命。所以我们要怀着对生命的敬畏，全力投入安全。除了安全的体系建设，安全文化的建设也是非常重要的，现在我们要求所有的员工乘车必须系安全带，也不断的通过宣传和教育呼吁乘客系安全带。”

　　程维认为，企业的大不是规模大，而是责任大，必须承担对用户的责任，对司机的责任，对社会的责任。这个责任也包含了司机对家庭的责任，有超过千万的司机在滴滴上获得收入，每个司机背后都是一个家庭，甚至很多都是家庭的唯一收入来源，这个收入需要支付孩子的教育，需要赡养老人，这背后也包括了滴滴对社会的责任。程维表示，今天的滴滴不仅是一家科技创新企业，更是一家社会服务企业。在困难时更应该体现一个企业的责任与担当，把好的事情办好，滴滴还任重道远。

　　程维表示，滴滴在发展的过程中对于诚信有一些自己的体会，做企业跟做人一样，都应该诚实守信，自己讲诚信的同时，也要通过实际行动推动建设诚信的出行生态。目前，滴滴用户在叫车可以先下车再付费，如果超时没有付费，滴滴会为司机先行垫付，滴滴旗下“青桔单车”也是从第一天起就不收押金。

　　在滴滴平台上，也发生了很多与诚信相关的温暖人心的故事。程维介绍，目前滴滴平台上每天都有很多遗失物品找回的故事，成都有一个专车司机周师傅，开车三年捡了38部手机，全都送还给乘客。有很多司机师傅面对几十万的现金不为所动，主动送还乘客。滴滴的客服部门，成立了专门的物品遗失小组，努力地协助乘客寻找遗失物品。2018年全年，物品遗失专组的客服和司机师傅一起成功找过遗失物品113万件，平均每个月超9.4万件物品，通过应用“虚拟号”、“三方通话”、“录音录像”这些技术手段和方法，遗失物品找回率从38%提升至68%左右。

　　此外程维还表示，滴滴必须是一家开放透明的公司，接受公众的监督，让阳光照进来，帮助滴滴更好地成长。“滴滴召开媒体开放日，发起公众评议会，把我们的很多规则制度，向社会公开的征求意见，比如醉酒乘客容易引发冲突，等不能独自打车？丢东西送回来要不要付钱，未成年人能不能独自乘车。很多这样的问题，我们都希望坦诚地展现出来，跟公众一起讨论。”

　　程维介绍，滴滴内部的原则是，所有的规则都应该和大家沟通，共同制定规则和标准。滴滴也是第一家加入了国家发改委发起“信易行”项目的企业。

　　最后，程维总结称：只有坚持让出行更美好的初心，承担社会责任，坚定做一家诚信正直的企业，诚信的面对用户、司机和合作伙伴，面对公众，只有这样，才有可能有发展。诚信不仅是道德要求，同时也能够创造价值。信任可以提高社会资源的利用效率，希望通过我们共同的努力，让诚信变成一种正能量的循环，让出行更诚信，让社会更诚信！

　　以下为演讲实录：

　　程维：感谢工商联各位领导的邀请。各位企业家前辈，各位朋友，大家好，我是滴滴的程维，非常高兴有这样的机会来到德胜门大讲堂学习，听完两位前辈的分享，我有很多的感想，新希望已经37年了，我今年37岁，滴滴7岁，我发自内心的感谢工商联为营造良好营商环境做出的努力，感谢一代一代前辈企业家的奋斗拼搏。今天传承下来的不仅仅有商业智慧，更多的可能是企业家精神，中华民族企业商业的精神，包括了奋斗、诚信、担当，这些烙印都会在年轻的滴滴、在年轻的我们的心目当中，非常感谢。

　　非常荣幸有这样一个机会，把年轻的滴滴的发展过程当中的初心、责任、诚信的很多故事，跟大家分享。

　　7年前之所以创办滴滴，是因为那时候打车很难，我那时在杭州上班，每周五下午坐飞机回到北京，但是怎么样能够打车去机场不误机，是很头疼的事情。周五下午五六点是交班时间，有时候提前两三个小时还会误机。

　　后来我来到北京，我记得2011年的冬天特别的冷，有一次在北三环，我在楼下等车，刚下完雪，在雪地里面等了30分钟，全身都冻透了，翘首期盼出租车的到来。所以7年前让出行更美好的初心使得我们开始创业。

　　最开始，滴滴是一个打车软件，我们教司机学会使用智能手机在线接单，教用户在屋里下单，车到了再出门。一点一点地改变大家的习惯。后来大家习惯用手机打车了，我们住酒店有很多选择，有快捷酒店、星级酒店、民宿，所以我们推出了经济型的快车，服务型的专车、豪华车，也有顺路共享的顺风车，希望能给大家更多出行的选择。

　　之后，能不能有方便快捷的服务，包括单车，共享单车经历了上一阶段的野蛮发展，碰到了很多问题，但是我始终坚信共享单车还是能帮助到很多用户的短途出行，怎么样把好的事情真正办好，让它良性规范发展，是所有企业的责任。

　　所以一步一步，怀着美好的初心，瞄准用户的需求，我们一点一点的发展起来。去年，滴滴经历了两次顺风车安全事件，上上下下都陷入了深刻的反思，企业发展很快，背后我们到底做的够不够，好不好？安全事件不仅仅是业务危机，也是社会公众对一个企业信誉的危机。一家企业到底有没有全力以赴的保障用户的出行安全？是不是能够遵守承诺，对得起那份信任等等想得更多。我们开始意识到今天的滴滴，可能不像互联网企业早期在运载信息、运载货物，我们运载的是无价的生命。

　　所以，带着对生命的敬畏，我们唯有全力以赴投入到安全的工作当中去。今年，我们在安全方面的投入超过了20亿，在线下招聘了3000个司机服务经理投入到司机的安全培训与服务管理之中。

　　在推动车内的录音，包括车内录像设备，还有其他一系列安全的科技手段与线下管理手段，希望能够提升安全的水平，保障大家的安全。我想，出行有风险，但是所有的滴滴人都会100%的努力来保障大家的安全。

　　安全更重要的是很多细节，我们也在推动所有滴滴员工，自己先要系安全带，从我做起，从每一个滴滴的员工做起。我们也在想办法呼吁与宣传，让司机与乘客系上安全带。在中国，尤其是后座安全带系的比例还是很低，系上安全带对大家的安全保障数据证明是非常大。所以，借此机会呼吁今天在座的朋友，坐车尽量坐后排，尽量系上安全带。

　　这段时间，我思考最多的是滴滴发展很快，但是一个企业的大，不是规模大，而是责任大。我们意识到今天的滴滴，身上对用户的责任，对司机的责任，对社会的责任。刚才王均豪董事长讲到不要迟到，迟到有可能是滴滴的责任，每一层服务背后不仅仅是互联网服务，可能是大家去上班，可能去聚会，可能是去参加朋友最重要的婚礼，可能是赶航班。所以怎么样能够服务好大家，这背后我们还有很多努力的地方。

　　当然，我们对司机也有很多很多责任，讲一个昨天真实的故事，我在快车上跟司机师傅聊天，他跟我们说，饺子很贵，30块钱只能买到12个饺子，舍不得买，因为他要抚养女儿上学。所以，其实很多司机师傅背后也是父亲，也是子女，他们的肩膀扛起了整个家庭。去年在滴滴上面获得的收入超过千万，怎么样服务他们，提供灵活的就业岗位，也是我们身上沉甸甸的责任与重担。

　　今天，滴滴不仅仅是一家科技创新企业，也是一家社会服务企业，考虑我们的责任担当，如何在发展当中解决问题，把好的事情做好，滴滴还任重道远。

　　在滴滴7年的发展历程当中，对于诚信，我们也有好多的体会与理解，应该说今天年轻的创业企业，我们感受到民营企业创业环境里面诚信已经是一个最基本的血液，最基本的底线，不是一个还需要去挑战、来质疑，甚至去讨论的。这是所有创业企业第一天本源的地方，做企业跟做人一样，如果不诚信，一定会被抛弃，被淘汰，我们不仅希望做一个诚信的企业，也希望推动行业里面诚信生态的建立。

　　有几个对我感触很深的小故事，我记得5年前我们讨论想在滴滴里面推动让乘客可以先下车再付费，这件事情内部有激烈的争论，360行，都是一手交钱，一手交货，打出租也是先付钱才能离开。为什么滴滴上面可以先下车，后付费，不付费怎么办？也有过犹豫、争论，但是最终我们还是决定相信用户。

　　所以，5年前我们开始打出租车、网约车，你可以下车不用付费，想起来再付，我们相信你。事实证明，99.95%的中国用户都会在7天之内付钱。因为大家的信任，所以车厢里面多了一份和谐。我们也在推动，万一有乘客真的忘了，滴滴先行付给司机，尽量减少对乘客的骚扰。

　　所以，两年前推出青橘单车的时候，是不是一样给用户免押金。我们相信信任的力量，也会促进用户来遵守规定。所以，第一天起，我们的单车就没有押金，诚信就是相互之间因为相信，而慢慢建立起来信任。

　　滴滴平台也有很多物品丢失的事情，运营这几年当中，滴滴平台上涌现出来诚信守约好司机的故事很多。在成都有一个姓周的专车司机，三年时间一共捡到38部手机，都送还给用户。在昆明一个乘客，在车上落下70万的现金，快车师傅胡师傅开车十几公里送回去，没有要一分钱。还有很多感人的故事，比如说一个乘客得了重病晚期，想要从成都回到新疆的老家，可能坐飞机、坐火车都不能送他回家，他叫了预约订单，叫了一个专车司机，明天早上送一个客人。专车司机现场看到病危客人之后，并没有犹豫，遵守了预约订单的承诺，一千多公里，开车把病危的病人送到了新疆的老家。了解到情况之后，司机并没有收一分钱，再空车赶回来。

　　所以滴滴平台上有大量的诚实信用、善良、朴实的好故事，在激励着我们，激励者每一个司机师傅。三年前滴滴成立物品遗失小组，每天帮助客户找回遗失物品，2018年一共找回113万件，平均每天超过3000件。我们通过三方、虚拟号码、录音录像等手段，从物品遗失率最初38%提升到今天的68%。我想诚实守信，路不拾遗，是中华民族的传统，也是每个人内心的向往，希望我们共同努力，一起推动更加诚信、更加和谐的社会。

　　滴滴快速发展，我们很多司机师傅想买一辆车或者换一辆车来跑滴滴，但是很多司机师傅并没有足够的抵押资产，也没有足够多的信用，借不到钱。有一些司机，甚至要去借高利贷，30%以上的利息，使得司机如果真的生病，一段时间不工作，利滚利，是还不起贷款的。怎么办？两年半以前，我们尝试推出滴水贷，专门针对出租车、网约车司机的贷款，水滴石穿，我们今天看到司机师傅，这些朴实劳动者他们的信用是非常好的，我们共同构建了这个诚信社会的基石。

　　今天我们讲的诚信，我们希望是开放透明的诚信，希望能够接受公众监督的诚信。过去一段时间，滴滴可能是开媒体开放日与公众评议会最多的企业之一，我们希望开放透明能够让媒体监督，让阳光照进来，能够帮助滴滴更好的成长。

　　我们希望把我们很多内部的制度，能够公开地向社会征求意见，听到大家的声音。这一开始在内部有很多的讨论与争议，关起门来做生意，自己制定规则，是大家的惯性，如果打开来，每一件事情跟大家解释，听大家的意见，有很多的争论与不适应。

　　但最近半年，我们尝试下来效果是很好的，我们有很多的问题，比如说醉酒乘客允许不允许上车？如果你允许他上车，烂醉如泥的乘客会有很多的风险与意外，缺乏有效的手段保护。如果不允许上车，留在路边，也是有很多风险，也是不负责任的表现。未成年人允许不允许上车？司机师傅十几公里把物品送回来，要不要收费……很多很多问题，我们相信只有阳光照进来，我们一起讨论，一起建立行业的标准，才有可能让行业发展的越来越好。

　　我们发现打开门，让阳光照进来，对企业有非常大的好处，因为你必须信守每一个承诺，必须保证说出去的事情能够做到，因为有无数人都在帮助与监督着我们。这也会使得我们有机会，能够变成遵守诚信、行稳致远的企业，我们受益很多。

　　滴滴也是第一家加入了国家发改委发起“信易行”项目的企业，把滴滴信用与其他信用结合起来，共同构建整个社会的信用体系，我们相信只有坚持让出行更美好的初心，承担社会责任，坚定做一家诚信的企业，面对我们的司机、合作伙伴、面对公众，只有这样，滴滴才有可能长远发展。

　　诚信不仅仅是对道德的要求，同时也能够创造价值。我们可以通过对司机的诚信记录，来给司机提供贷款，可以通过对用户的诚信记录，来免除押金，提供更多方便。因为信任可以提高整个社会资源的利用效率，希望通过我们共同的努力，让诚信变成正能量的循环，让出行更诚信，让社会更诚信。谢谢大家！

　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

责任编辑：贾兆恒