北京市交通委:多种交通方式"无缝衔接"抵离大兴机场

北京市交通委:多种交通方式"无缝衔接"抵离大兴机场
2019年09月26日 17:00 中国网

  原标题:中国发布 | 北京市交通委:多种交通方式“无缝衔接”便捷抵离大兴国际机场

  中国网9月26日讯(记者 吴佳潼) 大兴国际机场25日正式投运。轨道交通大兴国际机场线一期工程(草桥站—大兴国际机场站)以及京雄城际铁路北京西站至大兴国际机场段,均于今日正式开通运营。

  为服务旅客顺畅抵离北京大兴国际机场,交通部门全程参与了机场周边交通规划、路网建设和运营组织筹备等各项工作,做好基础设施建设,打造“五纵两横”交通接驳网,并提供轨道交通、城际铁路、出租汽车、机场巴士、省际客运、小汽车出行等多种交通方式接驳,全面做好综合交通服务保障和交通执法等各项工作。

  打造“五纵两横”交通接驳网

  据了解,交通部门打造的“五纵两横”交通接驳网,其中“五纵”为轨道交通大兴国际机场线、京雄城际铁路、京开高速公路、京台高速公路、大兴国际机场高速公路,即三条高速两条轨道。“两横”为大兴国际机场北线高速公路、廊涿城际铁路(在建)。“五纵两横”交通网不但可满足旅客出入机场的交通需求,同时也成为京津冀交通一体化的主骨架。

  “在从北京市内去往大兴国际机场有多种交通方式中,突出推荐两条轨道线路,它们是绿色快速出行的最佳选择。”北京市交通委员会副主任、新闻发言人容军表示,轨道交通大兴机场线一期总长41.36公里,可在草桥站搭乘时速160公里的轨道交通列车19分钟直抵大兴国际机场航站楼。乘机的旅客可以享受空轨联运票价优惠,并可在草桥站办理所有航班的远端直机和行李托运。

  京雄城际铁路是连接北京西站至大兴国际机场站和雄安新区的重要轨道线。旅客在北京西站乘坐这条线30分钟可以抵达机场。这两条轨道交通都实现和大兴国际机场航站楼“无缝衔接”和“零距离换乘”,最大限度方便旅客出行。

  多种交通方式便捷抵离

  除了两条轨道交通以外,6条机场巴士线路今日同步开通,其中,白天班线5条,分别连接大兴机场和北京站、北京南站、北京西站、通州区和房山区;夜间班线1条,由大兴国际机场到达前三门(宣武门、前门、崇文门)。

  省际客运方面,今日起开通了4条省际客运班线,可由大兴机场分别通往天津、廊坊、唐山、保定。

  出租车方面,按照“三统一两分开”的出租汽车管理模式,北京市和河北省出租汽车由调度站统一调度、北京市交通执法部门统一执法、两地出租车辆落客区统一设置,蓄车区和迎客区分开设置,方便乘客搭乘。

  荣军介绍,为方便旅客停车,大兴国际机场设置停车楼1处,共4200个车位;停车场5处,包括内部交通场站、航站楼前的停车场共约4800个车位。两处加在一起将近9000个车位。

  此外,还实现了路测交通指挥调度和机场运行中心的高度融合,主要体现大数据共享,包括整个所有航班计划、出租车候车区调度、机场大巴运行、大兴机场线客流、高速公路流量、机场周边出租车等在内的数据。同时,建立了京津冀联合保障机制,共同维护机场地区的交通运输秩序。北京市与河北省签署了陆侧交通保障合作框架协议,商定共同做好出租汽车、汽车租赁以及省际客运班线方面的管理工作,确保运输有序、保障有力、共同维护好机场地区的交通运输环境秩序。

  “北京市交通部门已经做好了充分的准备,我们有信心、有能力为广大乘客提供优质服务,提供良好的出行体验。”容军说。

责任编辑:霍琦

交通委 轨道交通

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