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在部分德系和日系品牌车型投诉量持续增多的影响下，2021年第1季度共受理消费者对汽车产品的有效投诉21014宗，环比下降15.8%，同比则上涨24.3%。发动机和变速箱相关故障问题有所增加，在典型故障排行榜中占据多席，其中“烧机油”“发动机漏油”和“变速箱漏油”问题投诉环比出现较大涨幅。
在今年3月的投诉榜中，一汽大众旗下的探岳，因为油耗过高和排气故障，成为了3月份的汽车“投诉王”。
有车主表示此款发动机没能达到国6B排放标准，但厂家为达到排放标准，加装颗粒捕捉器，可是每隔3000公里左右颗粒捕捉器就会堵塞。不少车主出现平均油耗20L的情况，甚至有车主上到30L的平均油耗。
车主认为这是车辆的一个设计缺陷，理应由厂家给出合理解释和改进升级的办法，而非通过不成熟的方案让用户来买单。当前，对于该问题，一汽大众方面尚未做出相关的情况说明。
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责任编辑：王翔
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