11月18-20日，亚布力中国企业家论坛第二十届年会在黑龙江亚布力召开。19日下午，作为年会分分论坛之一的“制造业论坛：中国工厂与世界工厂”举行。广东华铁通达高铁装备股份有限公司董事长宣瑞国、广东长青（集团）股份有限公司董事长何启强、建龙集团董事长张伟祥、德龙钢铁集团董事长丁立国等参与讨论。
当被问到制造业是否会向成本更低的国家和地区转移，宣瑞国表示自己正好走了反向的路，“希望通过走向海外，通过兼并收购，获取更先进的技术、更高利润的市场，和传统的制造业是反向的。”
宣瑞国介绍，他们2016年在德国收购了一个108年历史的公司，德国的BVV集团，全球最大的做铁路车轮车轴的公司。在宣瑞国看来，中国高铁的国产化率已经非常高，但是我们的轮轴产业基本上是完全依赖欧洲的，在中国高铁主要的两个合格供应商中，一个就是德国的BVV。
“我们通过收购这个企业，进行了完美的整合，整个产能翻了100%，中国市场的份额大幅度提高，现在中国的一个企业在对它进行现代化管理的改造，在不断地提升。当然相应我们也获得了欧洲德语区的市场，几乎90%以上的市场份额，包括北美地铁市场90%以上的份额。”宣瑞国说。
宣瑞国表示，希望通过走这条路，把自己的制造业实现一个转型升级，往高利润的地方走、往高技术的地方走，把中国制造输出出去。而下一步动作，就是在德国把高铁的制造技术引进中国，通过中国的制造成本，进一步降低整个全球的成本和提高竞争能力，使得在全球的份额当中占据更好有利的位置。
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责任编辑：王蒙
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