真格基金王强：资本寒冬消逝 创业红海突围难

　　视频专访真格基金王强：资本寒冬消逝，创业红海突围难

　　马瑜 刘阳

　　近日，共享单车领域发生了大变革，美团以27亿美元作价收购摩拜，包括65%现金和35%美团股票，并承担摩拜债务（5亿-10亿美元之间）。摩拜创始人胡玮炜从一名媒体人转型为成功创业者，这样的故事，亦在这场收购案的背后引起多种解读。

　　创业，是这个时代追梦者的很好选择，胡玮炜只是其中的一份子。而创业背后的辛酸苦楚和代价付出，也远远超出了媒体上所宣传的那般光鲜。商业浪潮催生了许多对人们生活影响很大的公司，而在这些公司背后，每一个卓越的创业者除了拥有一个野心和励志故事以外，更要有捕捉资本、把握大势、运筹帷幄、灵活掉头的基本能力。

　　创业想要成功，最难的是什么？真格基金联合创始人，曾作为新东方“三驾马车”之一的王强，在接受‘财经’V课视频专访时认为，宽松的创业环境下，融资不再是一件难事，天使、VC、PE各类投资基金都在寻找好的项目，资本是不缺的。但从另外一个维度看，资本也变得越来越聪明，只有质量高的好项目才能获得资本青睐。因此，当前创业的最大考验，即回到项目本身，是否是真创新，是否具备核心竞争力，别指望“讲好故事来圈钱”。

　　从教育转战天使投资多年，王强自诩“感受着创投潮水般的温度”，在接受‘财经’V课专访时，他对当下的创业环境和商业市场做了全面分享。

　　以下是精彩摘录：

　　‘财经’V课：如何评价当前的创业、投资环境？

　　王强：现在资本是大量的，项目找钱不是一个事了，从资本的流动性和资本的供应量来说是不缺的。如果有人说他现在想做一件事却融不到一点钱，我都不太相信。

　　但问题是在资本相对充裕的情况下，市场的总需求量不会戏剧性地增长。换句话说，你突然杀进手机市场说我要再诞生一款新的手机，那实际上是和存量市场来争硬仗。在没有市场的情况下突然杀进来，那打赢的概率还是很大的。但是现在任何一个你想做的领域恐怕都是在和存量市场做某种竞争。这是当前创业环境中的新挑战。

　　‘财经’V课：如何理解资本寒冬这一问题？目前是否是资本的寒冬？

　　王强：真格基金没有说过资本寒冬，因为当大家在说资本寒冬的时候，我们每年不仅没有戏剧性地少投，总量上还是在增长，只不过，我们投资的门槛会越来越高。所以，资本寒冬可能是对那些质量不高的创业者而言的。

　　这些年资本也越来越聪明，它不再乱撒钱了。从这点来说，这不是资本的寒冬，因为资本的寒冬是意味着没有流动性了，没有钱了。

　　‘财经’V课：真格基金比较关注哪些领域的项目？这些项目有哪些吸引人的特点？

　　王强：我们早期不太强调项目，但如果你要问关注什么东西，其实就是衣食住行四个领域。如果它能产生颠覆性的、有意思的、好玩的，同时有商业上能够清晰逻辑界定的东西，我们都愿意尝试。真格投了VIPKID、51Talk等教育类项目，也投了餐饮、汽车、医学、无人船还有农业等领域的项目。我们还投了农业方面的，比如葡萄管家现在也比较有名了，能够大幅提高葡萄产量，甚至达到日本的大葡萄的那种状态，让葡萄农民能够有收获。这些都是我们觉得在未来蛮有意思的项目。

　　‘财经’V课：如何看待共享经济？

　　王强：前一段时间我接受采访说共享经济这个概念在中国有些地方已经跑偏了，变得匪夷所思。一个板凳我不知道为什么要分享。分享经济的概念不在于分享，在于你拿出来分享的东西，分享完了以后能达到什么样的结果。所以分享很容易，但分享完了怎么回事呢？ofo或者摩拜这样的，至少从一个价值链上看它是有价值的。随着ofo、摩拜自行车大战，全中国大城市里的人骑自行车已经成了一个新的时尚了，以前这个自行车大国又回来了。最后一公里到几百米，或者几百米到几百米之间，打车就是个鸡肋，没人载你，而公共交通又没法到，因此共享单车就变成了一个仅次于步行外最方便的东西了。

　　现在政府管理的水平也在与日俱进，政府政策的制定者或者监管者愿意拥戴一些新的经济现象。但对于一些他们也搞不清楚，或者不太知道后果的领域，可能会非常慎重。单车分享领域，可能每个城市监管者会限制投放量，规避自行车拥堵问题，而这是有道理的。理性的监管是必要的。

责任编辑：孙剑嵩