文/新浪财经印度特约观察员 吴顺煌
莫迪强势地成为印度新总理，一个印度世纪可能将会来临。如果一切如人们所期望的那样，印度将会迎来新的建设高潮，并开始发展其薄弱的制造业，并在不远的将来夺走中国的光芒。如果莫迪车开的不好，印度人也会随时把他解雇，再换个司机。
印度新总理莫迪26日正式宣誓就职。莫迪何以登基
你家里雇的司机，要么天天耍伎俩，偷你汽油，要么车技不行，经常撞坏车。当你为这事烦恼时，突然一个司机开着自己的私家车过来，说愿意为你效劳，按里程收费，你还会拒绝吗？——当然值得一试！这个新来的司机就是印度刚被选上的总理——纳兰德拉-莫迪(NarendraModi)。
印度政府向来以低效和腐败而著称，无论是长期执政的国大党(Congress)，还是十年前执政过的印度人民党(BJP)和其他地方政党，在低效与腐败方面没有本质的区别。如果把印度民选政府比做是印度人所雇佣的司机，那么在莫迪之前，所有的司机都在偷汽油。
事情的变化发生在去年年底。在新德里的地方大选上，一个举着反腐败旗帜的新政党普通人民党(AAP)成为黑马，赢得了印度首都大选70个席位中的28席，并组成了联合政府。
AAP显然是印度历史上第一个不会偷汽油的司机，而且它以反腐为己任，旗帜鲜明，所以它赢利了印度人的信任。可惜的是，这个司机车技着实不行。AAP没有管理经验，还成为无政府主义者。为了争取首都警察的控制权，首席部长阿尔文德-凯杰里瓦尔(Arvind Kejriwal)居然上待游行抗议，把政府办公地点搬到大街上，搞得新德里乱七八糟。
印度人陷入了一种两难困境：到底要雇一个能开车但却会偷汽油的司机，还是雇一个不会偷油，但却会撞车的司机呢？这个时候意外的一幕发生了：莫迪在BJP中脱颖而出，开着自己的私家车过来，向印度人民承诺说，我用自己的车，按里程收费！
为什么我说莫迪是开着自己的私家车参选的？原因如下：
1、莫迪凭借着自己在古吉拉特邦的施政经验而获得印度人的支持，这是印度历史上第一个邦首领当选为总理，他开着古吉拉特的车而来。
2、莫迪执政给人的印度是：强权、实干、反腐、效率，以发展经济为中心，给人感觉这个司机靠谱。
3、竞选中“莫迪风”在印度刮起，印度人第一次使用以个人为招牌的“总统式”的竞选策略，凸显莫迪的个人风格。
很容易预见到，开着私家车的莫迪会赢。结果更加极端：印度人几近疯狂地拥抱莫迪。在莫迪的影响下，BJP获得了282个席位，成为绝大多数政党。这是自英德拉-甘地(Indra Gandhi)以来，印度政党获得的唯一一次多数席位。
如果把印度民选政府比做是印度人所雇佣的司机，那么在莫迪之前，所有的司机都在偷汽油。看来，印度人已经受够那些偷油的老司机了。分析称，此次大选莫迪获胜有两大因素，第一是对执政党的极度反感，对二是对莫迪的期待。开着旧车的国大党遭遇了历史上最严重的失败，仅获得了44个席位。而AAP被证实其车技实在是糟糕透顶，此次在新德里居然一个席位都没有拿到，在全印只获得4个席位。
印度世纪来了？
当印度的选举结果初步公布之后，莫迪马上对印度人说，他会“把21世纪变成印度的世纪”。
在20世纪80年代末，印度人的生活水平比中国还要略好。随后印度远远被中国抛到后面，前面三十年可以说是“中国的世纪”。但是，世纪远未结束。如果未来的“世纪”是属于印度的话，那意味着印度的经济增长速度首先要赶上中国，3亿以上的贫困人口需要脱贫，并且在本世纪内，其GDP规模要能与中国相媲美。
这一切并非不可能。虽然目前印度GDP还不到中国的1/4，但根据美国国家情报委员会的一份名为《2030年全球趋势：交替的世界》的报告，到2030年，印度将成为世界的聚集点，其增长率将超过中国。中国从2016年开始将进入老龄化，而印度到本世纪中叶还将处于人口红利阶段。2030年后，8%的经济增长率在中国人那里将成为记忆，而印度将会开始追赶中国，并可能在21世纪末使其经济规模超过中国。
作为世界上最大的民主国家，这故事听起来多么激动人心。但是不要忘记了，在过去的20年里，印度追赶中国的佳话早就被吹大了，结果却总是越走越慢，这一切都与印度的自大与政府的无能有关。有个笑话称，就在莫迪当选总理前，印度还没有政府。
反过来讲，莫迪强势当选总理后，印度开始有了政府了！CNN的拉维-阿格拉瓦尔(Ravi Agrawal)称：“自独立以来，印度获得了成为繁荣昌盛的最佳时机”。
不过，留给莫迪“开车”的时间并不是很充裕，留给莫迪的是一个千疮百孔的印度：低于5%的经济增长率，高于8%的通胀率，严重的财政赤字和不能忽视的经济帐目赤字(CAD)。
彭博社的评论员默罕默德(Mohamed A. El-Erian)称，莫迪先要在100天里取悦印度选民，有三个事情需要做：第一，公布一个广泛的经济改革方案；第二，创造一个更好的政治和制度环境去实行各项政策；第三，先履行一些最容易取得民众信任的承诺。这些承诺包括一个修订的财政预算，并且实行征地改革、修改劳动法和引进外资零售业。
印度和外国投资者显然对莫迪充满信心。莫迪当上总理后，印度股市与年初相比已经上涨了15%，而卢比相对于2013年的低点已经上涨了6%。
莫迪所列出来的发展清单主要集中在基础建设、城市化和制造业上面，这让人联想到中国。而要把印度变成像中国一样，集中发展劳动密集型的制造业，为庞大的人口基数带来足够的就业机会，那需要有一个强势的中央政府。个性鲜明，同时又获得多数席位的莫迪显然也具备了这样的条件。
如果一切如人所愿，印度将会迎来新的建设高潮：高速公路、港口、高铁、新城市和新工业区将在南亚次大陆不断涌现。接下来，我们将要听到的是莫迪如何自己“开车”的故事。但是，不要忘记了，如果莫迪车开的不好，印度人也会随时把他解雇，再换个司机。印度的世纪也可能会再次被推迟。
(本文作者介绍：印度德里大学留学生，2007年毕业于中山大学哲学系。)
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