文/新浪专栏作家 高连奎
比如连接珠三角几大城市的高速公路经常堵车，比如北京的市内交通就处于严重不足的状态，环城路需要扩宽，公共租赁住房需要大量的兴建，这都是迫在眉睫的投资需求，这些需求都需要投资来满足，中国人在城市落户带来的投资需求短期内是难以满足的。
中国没必要刻意维持低增长现在大家对中国经济前景比较悲观，主流认识是我们已经告别了高速增长期，进入了中低速增长期，但是笔者并不完全认同这种看法，如果将中国经济比作一个正在成长的孩子的话，那中国好比是十一二岁的孩子，而不是十七八的孩子，我们即将步入增长最快的时期才对。
一、如此紧缩，经济增速竟然超过7%，说明中国经济潜力很大
中国当前经济减速主要是货币紧缩的结果，中国经济现在的僵局，主要原因并不在于“4万亿”后遗症，而在于“大紧缩”，大型银行高达20%的存款准备金率，是多么大的紧缩力度，目前中国被冻结的货币占到了基础货75%。也就是说，当下我国有75%的货币躺在央行[微博]睡大觉，根本没有处于流通的状态，这才是所谓“钱荒”的根源。
而在其他发达国家，存款准备金是很低的，甚至没有存款准备金。中国将存款准备金提高到了历史最高位，中国经济在货币如此紧缩，而且没有什么明显刺激的情况下，都能维持百分之七的增长，说明中国经济潜力极大，这就像一匹良马在勒紧缰绳的时候都行日行八百里，如果放开缰绳，怎么可能不会日行千里呢，当前大紧缩的货币环境正好检验了中国经济强大的增长潜力，也足以说明中国经济发展的动力还是非常大的。
二、中国投资需求比以往更大，而且处于边际效益递增的阶段。
中国投资还远没有达到顶峰，中国还有很多地方需要投资，中国城市化后对投资的需求不是降低了，而是增大了，如果中国人真正留在城市，那对城市住房和基础设施的需求是井喷式的，现在很多人只关注西部的投资，但中国最需要投资的则是东部发达地区，因为中东部地区集中了中国绝大部分人口，他们的需求才是应该关注的。
比如连接珠三角几大城市的高速公路经常堵车，比如北京的市内交通就处于严重不足的状态，环城路需要扩宽，公共租赁住房需要大量的兴建，这都是迫在眉睫的投资需求，这些需求都需要投资来满足，中国人在城市落户带来的投资需求短期内是难以满足的。
另外中国的基础设施建设属于边际递增的行业，因为道路的只有形成路网，其效益才会发挥出来，比如中国仅仅有一两条高速公路，或是仅仅有一两条高铁，其效益并不会很大，但如果整个高速公路网和高速铁路网建立起来的话，那其效益就会发挥的非常大，在经济学中具有这种特点的行业都属于边际效益递增的行业。
中国的基础设施建设，绝大部分都是地铁、高速公路、高速铁路等道路基础设施，这些路网建设的越完善，其边际效益越大，中国基础设施这种边际效益的递增是中国经济高速发展的基础，这也导致中国经济将比之前增长的更快。
三、中国企业也处于规模扩张的最好时期
另外中国企业的规模现在也处于边际效益递增的阶段，是发展的最顺的阶段，小企业很难发展，最大的企业也很难再有突破，最容易发展的就是中大型的企业，他们具有管理经验优势，具有信用优势，中国很多行业都已经有了成规模的企业，这些企业进行产能扩张是非常容易的，另外随着中国经济成为第一，中国也将出现一大批世界第一的企业，这些企业可以利用自己的规模优势很容易占领世界市场，而他们走出国门，占领世界市场的时候，也必然带动中国经济更快的增长，这几年中国企业的海外并购规模一直以GDP两三倍的速度增长，就足以说明了这一点，我们可以预见，在不远的将来世界上绝大部分行业的最大一家企业都将是中国企业，这是我们的天赋的大国优势。
一到经济危机，人们就普遍悲观，“新常态”一词就是这种悲观论调的代表，这是一由美国太平洋基金管理公司总裁埃里安提出的概念，“新常态”被西方媒体形容为危机之后经济恢复的缓慢而痛苦的过程，美国前财政部长劳伦斯·萨默斯的文章，指出经济停滞可能成为新常态，并认为美国将进入高失业，经济停滞的状态，但是事与愿违，美国失业已经恢复到了接近正常的水平，实体经济也比以前更强劲了，在欧洲英国经济也开始出现繁荣，可以说人们假象“新常态”并没有预期出现，同样“新常态”在中国也很难成为常态，中国只要将货币政策调节到正常水平，中国照样还会出现超过10%的经济增速，这是完全没有问题的。
日本人均GDP在1972年接近3000美元，到1984年突破1万美元。韩国1987年超过3000美元，1995年达到11469美元。从中等收入国家跨入高收入国家，日本用了大约 12年，韩国则用了8年。如果GDP是按照7%的增速发展，中国从2010年进入中等收入国家行列，到人均GDP突破一万美元，需经过11年，根据世界经济发展规律，如果一个经济体要从高速增长进入中高速增长，至少要一万美元以上，而中国还没有到这样的阶段，中国就是十一二岁的孩子，即将进入的将是另外一个高速增长期，是一个比以前更高，更快，更健康的增长期，这才应该是中国经济的新常态，中国完全没必要用过紧的货币政策维持现在的低增长状态。
(本文作者介绍：中国人民大学重阳金融研究院世界经济主管)
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