文／CM?
? ? ? ?诞生于1921年的香奈儿N°5，是香水界的传奇。1955年，玛丽莲?梦露在一次采访中当被问及晚上穿什么入睡时，毫不犹豫地回答：“Chanel N°5！”
超过83种珍贵成份、前卫感十足的瓶身、全球皆可辨识的名字、传统的手工封口工艺、梦露的贴身睡衣……这些让香奈儿N°5任凭时光流转依然散发永恒的魅力，成为令无数女性渴望拥有的现代经典。
世界上有很多牛逼的产品，使自己的品牌几乎成为这一品类的代名词。比如可口可乐，比如香奈儿的N°5。要铸就这样的经典，光靠时间不够。除了花费时间磨练和沉淀，还要有在坚持品牌至上前提下的变与不变。
品牌打造中的变与不变
没有企业不希望打造出一个闪亮的品牌。在生产产品之前，先要树立品牌意识。根深蒂固的品牌意识让企业在生产产品时像打造一件艺术品。
成就一个品牌是长期艰辛的过程。为何品牌、经典难成？诸多品牌倒在了变与不变的路上。不变，是坚持本真，变，是顺应时代潮流。不变者如柯达，战死在技术变革的沙滩上。因此，能把控好变与不变之道才能战胜时间。
有这样一款车，诞生已经40年。自1976年面世以来，历经9代，全球累计销量超过2000万辆，并且还在不断推陈出新，给所有爱车之人以惊喜。他就是雅阁（Accord）。
作为Honda创新精神与全球领先技术的践行者，雅阁（Accord）1999年导入国内后，始终坚持与世界同步垂直换代且不断进化，以诸多首创和领先技术始终刷新行业标准，至今累计销量超过180万辆。
今年3月19日，广汽本田新雅阁（Accord）全新上市，本次推出的汽油版提供2.0L、2.4L两个排量共8款产品。搭载Honda全球最高效混合动力系统i-MMD的（Accord）混动版也同时亮相，将于年内加入新雅阁（Accord）产品阵容。
时代在变化，汽车市场也在经历了高速增长期后陷入更激烈的竞争期。汽车市场消费群体在下移，随之“年轻化”成为汽车行业的热词。这一趋势也给汽车生产企业带来很大变革，产品设计、动力及新科技配置，都要跟上市场的步调。
“年轻化”也成为新雅阁一个显而易见的特质。作为雅阁品牌历经9代40年历史的巅峰之作，新雅阁以“科技让驾驭更尽情”为主题，在官方的介绍中，“以‘ Exciting H Design’为外型设计理念，搭载全新的‘地球梦科技’动力总成”，这些词汇无一不显示新雅阁的目标消费者是那些心态年轻、具有创造力和行动力的新生代社会精英人群。新雅阁也以其智能化和高性价比在国内中高级车市场中拓展出一席之地。
不难发现，现在，年轻的80后精英男性们已逐步成为社会的中坚力量，是中高端轿车市场的主力消费群。这群人富有激情活力，与最先端的世界潮流同频共振，他们拥有不凡的品味，同时他们也重视家庭。他们期待的驾乘是能够为家人带来安全、舒适感受的车型，同时在品牌和外观上又能体现其中产生活的独特品味与非凡质感。
为了满足这样一群精英男性，新雅阁显然花了不少功夫。在“全价值进化科技旗舰”基础上，新雅阁实现了汽车技术的全面升级，许多全新技术既让人觉得耳目一新，又十分舒适贴心。
40年的传承与革新只为成就经典
雅阁（Accord）品牌之义为“和谐”。和谐其实就是不断调整，使人与车，车与车，车与环境的关系最为舒适。不变的就是坚持变。
从第一代到第九代的雅阁品牌进化史中不难看到雅阁一直在求新求变：
第一代雅阁最初仅为一款三门舱背式轿车，后来在1979年改型为四门轿车。第二代雅阁在设计风格上融入更多中高级车理念。车内空间更大，车厢细节更加完善，性能优势也逐渐显露。第三代雅阁以“轿车改革”为主题进行开发，配置在世界最高级别赛事F1中培育起来的发动机技术。
上世纪90年代，本田从零开始思考汽车的本质功能，彻底追求“以人为本”的理念。第四代雅阁的行车以兼顾性能与舒适为诉求，电动门窗、电动后视镜、自动巡航等电子装备一应俱全。
第五代雅阁除了追求世界水平的安全、节能、环保设计、驾驶乐趣外，还将重点放在树立轿车的全新形象上。新车造型设计融合了欧洲风格，尤其短促的车尾更加动感。1999年，广州本田开始国产第六代雅阁，这成为本田扎根中国的良好开端，并且是当时国内市场车型最新、技术最先进的中级轿车。
随后的第七代雅阁是一款真正适合中坚阶级的轿车，在性能、设计上全面超越过往车型，造型风格上糅合了欧式的简练和美式的霸气，较过往的日本车型都显饱满。第七代雅阁在中国投产后热销，创下连续19个月同级车销量冠军纪录。第八代本田雅阁则注重提高驾驶乐趣、提升座舱的舒适性、豪华感、实用性和安全性。
2013年，定位于“全价值进化科技旗舰”的第九代雅阁横空出世，被称为真正意义的“超级雅阁”， 被称作是一款名副其实的“科技全武装”座驾。
近期，在第九代雅阁基础上诞生的新雅阁则再次刷新行业标准，一亮相就引发众多业内人士和汽车爱好者们的高度关注和讨论。而大家关注的焦点是，新雅阁开创性地引进了大名鼎鼎的Honda SENSING智能驾驶辅助系统。
Honda SENSING是本田面向未来自动驾驶而开发的一套全方位的智能驾驶辅助系统。这一系统有诸多贴心和安全的智能设计。
比如，采用了置于车辆前格栅内部的微波雷达和置于前车窗内的单眼摄像机两种感应器。微波雷达不仅可以检测对象物体的位置和速度，还可以感应到电波反射率较低的行人，单眼摄像机可以有效识别前方行人或车辆等对象物的属性和体积大小，两种感应器的功能融合可以极大地提高车辆对外界环境的感应能力。这些“三头六臂”能够全面具体地为驾驶者搜集更多安全信息。
这一系统还具备很高的综合信息处理能力，除感知外部环境信息外，还能判断识别驾驶者的操作意图和车辆状态，就像能了解驾驶者的心中所想一样。根据这些综合信息对制动、转向等进行精确地协调控制，使车辆保持最佳车速、车间距和行车路线，无需驾驶员双眼频繁的左顾右盼，也能自动修正方向上的微小偏离。
Honda SENSING还有一项独门绝技，即能够实现低速跟车的ACC主动巡航控制系统，速度从0km/h起就可以保持设定的车距，自动跟随前方停止或启动。这一贴心的设计也是广汽本田细致研究中国用户用车习惯后的成果。
有过驾车经验的人都会被一些高发的小事故困扰。比如转弯或并线时发生剐蹭，新雅阁则通过盲点监测等技术对这些恼人小事故进行规避。
这么多智能功能，使得驾车就像是坐在无所不能又贴心的变形金刚里驰骋在城市间。而令人感到惊喜的是，相比其他车系，搭载类似智能辅助系统的车型定价都在40万或以上，这与目前雷达成本偏高有关。而新雅阁的定价在16.98～23.78万。业内人士称，新雅阁将是目前市场上一款性价比非常高的智能汽车。
变与不变已经成为任何时代的生存法则。以雅阁为例，其不变即是坚持最核心的产品特性与最杰出的产品品质，变则是不断根据时代变迁技术进步进行迭代更新。
有所变有所不变的品牌，才能在时间的航行中，逐渐散发出迷人的味道，幻成经典。
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