目前，原本火热的原油市场出现大幅降温。
按照每十个工作日一调整的原则，在这一个油价调整周期期间，国际原油价格受到多重因素的影响，行情从大涨转为大跌，走势急转直下，截止到目前，国际油价甚至跌破66美元，本周可能会有进一步下探的可能，在这样的前提下，本周国内油价可能会大概率出现下调的结果。
2018年以来，国内成品油已经历了九轮调价周期，呈“六涨两跌一搁浅”。全部涨跌冲抵后，今年汽油累计涨幅为575元/吨，柴油涨幅为560元/吨。受此前原油价格连涨影响，国内多家航空公司自2018年6月5日起（以出票日期为准），将国内航线的燃油附加费每航段由人民币0元上调为人民币10元；国际航线依然保持不变。
本轮计价周期内，美国原油产量持续增长的同时，在OPEC或将增产、美元汇率反弹等利空油价的因素作用下，国际油价整体呈现大幅下滑走势，创近两个月来新低。
后市来看，国际原油短期或将维持弱势运行，消息面欠缺利好指引。供需方面，地炼现在仍处于集中检修阶段，受上合峰会影响近期开工率波动有限。柴油市场方面，眼下即将进入夏忙时节，农用柴油将进入一波小高峰。汽油方面，由于气温的升高，汽车耗油量加快，或进一步缓解市场供需矛盾。
但由于消息面不确定性增强，且市场行情处于相对高位，业者入市风险较大，补货多按需小单购进。而临近月初主营销售压力暂时缓解，大幅降价概率较低。综合来看，短期内成品油行情或继续承压，部分仍有下探空间，市场交投多以小单为主。
责任编辑：曹凯
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