5月22日，国务院关税税则委员会发布关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。届时，将汽车整车税率由25%降至15%，零部件税率降至6%。此次关税的调整不仅对消费者受益，也为众多进口车商带来了全新的机遇与挑战。
财政部发文称，我国维护多边贸易体制，此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措。降税后，我国汽车整车平均税率13.8%，零部件平均税率6%，符合我国汽车产业实际。相当幅度降低汽车进口关税，将有利于推动供给侧结构性改革，促进汽车产业结构调整和转型升级，引导汽车产品提质增效，丰富国内市场供给，满足人民群众多样化需求，给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。
此次关税下调后最大的受益者就是进口车商。如果近期结合关税下调10%，增值税下调1%两个政策综合计算，以排量为2.5-3.0L的车型为例，在关税、增值税下调前该车的综合税率为66.2%，而关税、增值税下调后，新车的综合税率为51.6%，综合税率降幅为22%，引导至最终的车价上降幅为8.79%，也就是说，如果此前这是一辆成本为100万元的进口车，那么在7月1日后，这辆新车的成本将变为91万元左右，可见关税下调后，厂家的成本明显降低。除了传统进口车商以外，平行进口车行业也迎来利好。
相当幅度降低汽车进口关税，将有利于推动供给侧结构性改革，促进汽车产业结构调整和转型升级，引导汽车产品提质增效，丰富国内市场供给，满足人民群众多样化需求，给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。
责任编辑：曹凯
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