US Airways提高收购三角洲航空出价

　　【MarketWatch纽约1月10日讯】U.S. Airways Group在雇用了更多的金融顾问几天后于周三提高了收购三角洲航空的恶意收购出价，其中包括注入10亿美元，以及将出价最后期限设为2月1日。

　　总部位于亚利桑那州潭莅的U.S. Airways (LCC)表示，当前向三角洲航空无担保债权人提出50亿美元以及8950万股U.S. Airways股票的收购出价。其此前的出价为40亿美元以及7850万股股票。U.S. Airways表示，三角洲航空的债权人将拥有新成立公司的49%的股份，而不是此前提议的45%的股份。

　　根据U.S. Airways周二收盘价计算，新的收购出价的市场价值大约为102亿美元，前一次的出价为84亿美元。

　　总部位于

亚特兰大的三角洲航空(DALRQ)拒绝了U.S. Airways的收购提议并公布了一项作为独立运营公司退出第十一章破产保护的计划，该公司向无担保债权人承诺将偿还亏欠他们的三分之二的债务。

　　U.S. Airways当前上涨了1.10美元，至59.00美元，涨幅为1.9%。在柜台市场交易的三角洲航空的

股票上涨了9美分，至1.39美元。

　　U.S. Airways表示，新收购出价的最后期限为2月1日，除非得到债权人的支持并得到查看三角洲航空帐目的许可，或有人根据Hart-Scott-Rodino法案提出三角洲航空-U.S. Airways反垄断指控，或三角洲航空推迟在2月7日就其所发布财务报告的准确性举行听证会，这些均是退出破产保护的前提。

　　U.S. Airways董事长兼执行长Doug Parker表示，“我们希望看到官方对上述三项事务提供支持。”

　　这一航空公司表示，如果按照三角洲航空在其财务报告中使用的估值方法计算，新的收购出价使三角洲航空无担保债权人的价值提高127亿至154亿美元。

　　该公司表示，这要远远优于三角洲航空提出的作为独立运营公司的计划所能带来的94亿至120亿美元的收益。

　　U.S. Airways还表示，预期双方的合并将使合并后第一年的每股盈余增厚。

　　Parker表示，“虽然与三角洲航空独立运营的计划相比，我们此前的收购出价已能给三角洲航空债权人提供更多的价值，但我们仍提高了收购出价来向三角洲航空的债权人提供更高的价值并解除他们对合并的任何疑问。”

　　US Airways周一宣布已聘请

摩根士丹利与花旗集团一道为其承销债券以便为所提议的收购提供资金。

　　US Airways与三角洲航空的合并将创造出美国市值最大的航空公司。这项交易引发了一起购并驱动的上涨行情。

　　三角洲航空的收购案、AirTran Airways (AAI)出价2亿9000万美元收购区域性航空公司Midwest Air (MEH)以及联合航空(UAUA)与大陆航空(CAL)之间可能的购并将成为美国众议院商务、科学与交通委员会1月24日听证会上的主题。

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