国泰国航交叉持股比例将趋同

　　国航、港龙、国泰在内地的销售网络将整合在国航旗下

　　本报记者 黄海 陈姗姗 发自北京上海

　　在国泰宣布收购港龙航空后，国航与国泰的相关合作也将陆续展开。昨天(13日)，国航有关人士接受《第一财经日报》记者采访时表示，国航A股上市后，与国泰交叉持股的比例 将基本相同。国航与国泰的股权交割将于9月初完成，之后，国航还将对国泰、港龙在内地的销售进行整合，价格全由国航制定。

　　借助国泰和港龙股权重组的机会，国航和国泰实现了交叉持股，国泰将入股国航20%，国航也将持有国泰10.16%的股份。这样，加上此前国航旗下的中航兴业持有的国泰的股份，国航及旗下中航兴业总共持有国泰17.50%的股份。

　　国航规划发展部副总经理陈新告诉《第一财经日报》，由于需要经过各个股东方和监管机构的批准，国泰和国航的股权交易大概需要两个月的时间，预计9月初可以完成。

　　而国航在国内A股上市的计划也已经上报证监会等待审批，国航拟在A股上市融资逾80亿元。陈新透露，中金证券、中信证券和银河证券将作为国航国内A股上市的承销商，而在A股上市后，由于要增发新股，国泰持有国航的股份将会摊薄至17.49%，这样，国航与国泰交叉持股的比例就基本相同了。

　　在股权交易的同时，国航和国泰在业务层面的合作也是此次重组的重要内容之一。国航和国泰最终签订的备忘录是，整合内地及香港地区客运销售体系，精简销售部门架构。陈新介绍，这样的合作模式，双方一共经历了12轮漫长的谈判才达成。

　　而对于具体的整合方式，陈新透露，今后，国航、港龙和国泰三航空公司在内地的销售网络将统一整合在国航旗下，机票价格由国航制定，如果出现联程旅客，则由国航和国泰协商。另外，整合销售后，双方会设立一个委员会，由双方派代表，主席实行轮职，对有分歧的内容加强沟通。而港龙与国航之前6条重合的航线，也将共同分担成本，收益共享。

　　国航投资者关系部总经理饶昕渝告诉《第一财经日报》，虽然国航刚刚就加入星空联盟签署了意向书，成为观察员，而国泰则属于另一个寰宇一家的成员，但双方已经就此进行了磋商；国泰和国航的合作只是在大中华区的合作，而与星空联盟成员的合作是国际间的，因此并没有太大的冲突。