上半年净利润亏损9亿：福田汽车加速转型升级

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　　上半年净利润亏损9亿：福田汽车加速转型升级

　　21世纪经济报道 21财经APP 杜巧梅 北京报道

　　福田通过产品结构调整、转型升级，提振新产品销量。

　　8月30日，福田汽车（600166）公布2018年上半年财报显示， 2018年上半年福田汽车归属母公司所有者净利润亏损9亿元，但在整体销量出现小幅下滑的情况下，商用车、金融经营性利润同比略有增长，其中商用车增利0.31亿元，金融增利0.23亿元。

　　财报显示，乘用车销量下降导致亏损同比增加5.1亿元，一方面，销量下降影响利润减少1.5亿；另一方面，为了提升销量，增加销售费用2.3亿，无形资产摊销增加减利0.55亿。

　　同时，投资收益同比减少以及政府补助项目同比减少，也是福田汽车上半年业绩下滑的重要原因。

　　数据显示，2018年上半年北汽福田汽车股份有限公司累计销售汽车278671辆，同比下降8.05%；上半年累计生产为279650辆，累计同比下降7.59%。

　　据了解，2017年福田汽车营业收入517亿元，同比增长11.13%；归属上市公司股东净利润1.12亿元，同比减少80.25%；扣除非经常性损益后归属上市公司股东净利润亏损8.3亿元。

　　针对2018年上半年公司业绩下滑，福田方面表示：虽然上半年归属母公司所有者净利润同比亏损增加，但分季度来看，二季度归属母公司净利环比减少亏损幅度较大，主要是公司推行了季度绩增计划，安排了大量的降成本项目，包括整车零部件专项降本、精简组织与人员降低人工成本、降低隐性成本等，这些措施在将二季度及后续季度逐步体现在利润中。

　　在资金方面，财报数据显示，今年二季度末福田汽车负债总额462亿元，较年初增加28亿元，资产负债率为71.97%，较期初增加2.48%，环比一季度向好。

　　福田汽车表示，资产负债率较高主要是为了支持整车销售及供应链融资，金融业务近两年快速发展，金融放款规模的增长；其次、上半年业务亏损，所有者权益降低也影响资产负债率，再次新能源汽车补贴资金占用也是影响资产负债率的原因。

　　福田方面认为，随着新能源补贴占用资金的消化，资金周转效率也将逐渐提升；今后将通过提高运营资金使用效率，加速运营资金周转等措施降低资产负债率。

　　福田方面表示，一方面通过产品结构调整、转型升级，提振新产品销量。截至6月份，奥铃M4速运、M4D30、微卡祥菱TM、图雅诺后双胎、汽油版等新产品已经陆续投放市场，并贡献销量约4900台。

　　另一方面，福田汽车将进行投资策略的调整，重点产品研发投资年较初增加6.5亿，并严控技改投资。

　　在新能源领域，8月9日，福田汽车发布公告，出资1亿元成立全资子公司——北京福田智蓝新能源汽车科技有限公司。

　　“下半年将进行资本运作，加快非主营、亏损业务和无效资产的重组和改革调整。同时聚焦客户，加快传统业务与新能源汽车业务的融合。整合新能源领域的优势资源，继续向‘电动化、智能化、网联化、共享化’的方向发展。”福田汽车相关负责人告诉21世纪经济报道记者。 

　　（编辑：何芳）

　　福田通过产品结构调整、转型升级，提振新产品销量。

责任编辑：依然