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中交正在强化自己在绿城的存在感，对绿城的战略方向施加更大影响，绿城未来可能会变成一家传统房地产业务和多元化业务齐头并进的公司
《财经》记者 董文艳 | 文 马克 | 编辑
《财经》记者独家获悉，绿城中国（3900.HK）行政总裁曹舟南已经递交辞呈，绿城第一大股东中国交通建设股份有限公司（下称中交）已提名绿城执行总裁张亚东接任，该人事更迭尚需绿城董事会确认。
知情人称，这是一个各方都满意的结果。“中交派张亚东来绿城，信号意义明显，曹舟南不如主动离去。”曹辞职后，未来可能与绿城创始人宋卫平发生更多业务关联。
两个月前，张亚东从中交空降绿城任执行总裁，负责绿城中国的党务工作，兼任绿城广州公司董事长，排名仅次于曹舟南。此前，他是大连市市委常委及副市长，于去年加入中交。
曹舟南加入绿城已九年。2014年底，宋卫平离场，中交作为第一大股东入主绿城中国。2015年6月，前绿城行政总裁寿柏年因计划退休而辞职，执行总经理曹舟南升任行政总裁。他的升职被广泛认为是中交意志的体现。
但曹舟南执掌绿城中国三年，与中交的关系并未如当初想象得那般严丝合缝。而绿城近期发生的种种变化均说明，中交正在强化自己在绿城的存在感，对绿城的战略方向施加更大影响，绿城未来可能会变成一家传统房地产业务和多元化业务齐头并进的公司。
第一，曹舟南离职，有知情人称“中交乐见其行”，显示曹与中交关系微妙。
今年6月，中交派张亚东进场，职位之高，仅次于曹，信号意义明显。仅一个多月后，曹便请辞。作为绿城大股东，中交希望绿城掌门人符合以下几个特征：认同中交的文化、服从中交的战略并接受中交的管控，表现出较高的忠诚度，目的是做大地产业绩。
曹舟南曾在中交的认可与期待中登上绿城中国总裁之位。2015年，绿城中国还以6.25亿元收购了曹舟南手下的公司绿城鼎辉100%股权，该公司主打代建业务。
但据《财经》记者了解，股东对绿城有过失控之感，曹舟南与中交派出的其他高管也时有矛盾爆发。在这个过程中，中交对曹的不满在逐渐加深。
第二，中交对地产业务的期待与要求正在增加，地产格局需要进一步打开。
中交集团是国资委核定的主业为房地产业的少数央企之一，从控股绿城开始，它做大房地产业务的诉求一直没有改变。一位中交高层曾在公开场合称，按合并报表计算，中交集团的房地产业务销售额，名列行业百强第八，央企地产前三。“（我们）要做房地产业务里央企的第一第二名”。2017年，绿城中国实现合同销售金额约1463亿元。未来，中交希望旗下三个地产品牌交相辉映：绿城中国、中交地产（000736.SZ）、中国住房。
一位中交相关人士说，公司认为传统地产已经无法引领行业，中交要的是绿城全面而持续性的引领，推陈出新，多面出击。但在曹舟南的领导下，绿城这方面的动作并不多。
绿城对产品的高要求，宋卫平式的精工细雕情怀是中交素来推崇的，这些也是绿城的传统优势。但在其他方面，中交认为绿城需要向中交其他业务板块学习，希望绿城融合中交各业务板块，在化学反应中，放大地产能量。
第三，中交“五色精神”之首是海洋精神，强调包容，走国家战略和团队战略。公司文化强调大我，弱化小我，这与绿城过去的强人领导文化相斥。
2017年10月，中交为自己的地产业务提出了“蓝色海洋精神，红色家国责任，金色国际品牌，橙色协同能力，绿色友好产品”五种精神内涵。中交希望绿城的企业文化也能保持一致。
第四，人事更迭反映与大股东和谐相处及民意加持的重要性。
张亚东加入绿城，已获得多方认可。据了解，除了中交一方，包括宋卫平在内的许多人均认同张亚东。有绿城中层人士说，近期市场下行，调控政策收紧，曹舟南常在内部会议上抱怨形势不好，而大家实际更期待他给出具体的方向和建议。
对公司一把手来说，比执行力度更重要的，是对方向感的把握和尺度的拿捏。在这个过程中，与大股东相处的艺术，有时候也决定了一把手位置的牢固程度。
第五，行政总裁即将更替，绿城未来很可能更加中交特色，更具央企风格。
两个月前，绿城中国按照轻重资产板块重新划分了自己的业务，梳理出11个重资产板块和5个轻资产公司。其中，新成立两个轻资产公司：绿城房屋科技集团和绿城雄安公司。前者负责新产品、新技术、新工艺和新材料的研发等全产业链业务，后者负责绿城中国在雄安区域的发展与项目管理。
业界认为，此举让绿城管控更加扁平化，也冲淡了中交对绿城的管控力度。过去中交在绿城各集团内均派驻了一把手，而拆分成合计16个子板块后，中交的管理权重也有所下降。
责任编辑：张海营
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