大和发表研究报告，称据发改委公布，中国计划于未来5年取消对外资位营持股比例50%的限制，而对新能源车的外资持股比例限制更于今年解除，而商业车于2020年，乘用车于2022年。该行认为，开放市场的速度是较预期温和，让合营有时间考虑，短期影响最深将会是华晨（01114）、北汽（01958）、东风（00489）、广汽（02238），较看好吉利（00175）。而航天市场将于今年开放，将对中航科工（02357）影响不会显着，因其大部份订单都是来自政府，但私人市场方面将有更多产品选择，带动整体市场。
该行称，开放汽车市场符预期，当外资限制取消后，外资将对中国的汽车有更多的控制权，将影响目前与外资有合营的企业，并为新能源汽车，特别是中高端类别带来竞争，但对华晨及广汽的短期压力，却是一个低吸的机会。
责任编辑：李双双
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