广深铁路：机遇铁路提速和股指期货

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　　越声理财 向进

　　新开户人数的不断增多，及多家新基金成立后发行大量基金后直接投资股市，汹涌的承接盘使A股市场根本难以深幅调整，目前只有高瞻远瞩保持牛市思维才能继续享受牛市暴利。轻仓的投资者建议重点关注(601333)广深铁路，该股与广船国际.中海发展.大唐电力等均属蓝筹权重股。随着国际投资理念的渗入，投资蓝筹股已成各路大机构的首要策略。蓝筹股的稳健走牛也是有目共睹，如(600685)广船国际就从2元多涨到近30元；(600026)中海发展从5元开始一路走牛周二创出历史新高；老牌蓝筹的牛股赚钱效应，更是激发了新基金们对上市不久新蓝筹股的争抢，(601991)大唐发电本周连续涨停！短短几日涨幅就近50%。本栏日前在查看基金入市法规中就向大家介绍过，根据[保险资金入市条例]：不准投资过去12个月涨幅超100%的股票。此条对新基金应该同样有借鉴作用，因此涨幅较少调整充分的次新蓝筹自然就成为各路新基金的首选。那么在广船国际.中海发展.大唐电力等蓝筹股都站上十几二十几元后，(601333)广深铁路的后发潜力就当特别关注。看好理由一，股指期货开盘临近，机构争抢话语权使蓝筹股表现将继续深入，而上市不久涨幅较少的该股，自然将有望继大唐发电后，新的抢筹对象；理由二，公司4月份机遇行业特大利好---4月18日全国铁路大提速，将有力的增添股价上升想象空间。理由三，该股后续具有朦胧的资产注入等题材，未来一旦实施爆炸力更加猛烈！

　　垄断型铁路蓝筹 提速利好迎来高增长契机

　　第六次全国铁路大提速目前已进入倒计时阶段。中国铁路在1997年至2004年共实行了5次提速，第六次大提速将于4月18日正式实施。届时京哈、京沪、京广、陇海、浙赣、胶济、武九、广深等既有铁路干线，将实施200公里速度级的提速，有的线路列车运行时速将达250公里。这次提速与前五次不同，从时速160公里提高到时速200公里及以上，不只是量的变化，更是质的飞跃。铁路提速加快缩短了物流人流的时间，增加了铁路与公路.航空的

竞争力，这必将对铁路行业带来新的重大发展机遇！ 广深铁路(601333)是目前国内惟一一家在美国、香港、内地同时上市的铁路运输类上市公司。公司IPO募集资金投资项目之一是收购羊城公司铁路运营资产和业务，羊城公司目前主要管辖京广铁路南端广坪线(广州至坪石)路段，收购完成后，广深铁路的运营里程将由原来的152公里上升2.17倍至481.2公里，总资产规模由129亿上升至243亿。同时，广深铁路运营铁路范围将由于原来的区域铁路(广深线)扩张至国家骨干线路领域(京广铁路广坪线)，广坪线位于京广线最南端，经广深线

东莞站与京九铁路相连，形成U形环流运输。 自此，公司铁路线路连接着京广铁路、京九铁路两大繁忙干线的南端，成为中国铁路网的最重要组成部分，尽情分享着中国铁路大提速的数千亿元商机。 广深铁路还在深圳罗湖桥与香港九广铁路连接，是中国铁路连接香港的唯一通道，具有绝对的区域垄断优势。随着广深港一体化、广东省的港澳自由行、香港迪士尼开业、“泛珠三角9+2”发展战略的实施以及中国与东盟建立自由贸易区等，作为泛珠三角州唯一铁路上市企业，必将拓展公司铁路客、货运的发展空间。 另外，公司斥资47.45亿对“设计时速140公里/小时，最高时速160公里/小时”的广深铁路四线进行投资，计划于07年底建成。该项工程建成后将使广深铁路成为国内第一条全程封闭、四线并行的铁路，实现高速旅客列车与普速客货列车分线运输。公司预计四线的建成将使广深铁路运能翻番，而08年当年可实现运能增长30%。同时，公司定购的20列时速达200公里的高速列车将在07年逐步投入使用，预计第一列动车组在07年5月交付试车应用。新的动车组到位后，每日开行的列车可有目前的69对增加到90对，随着开行列车频率和运能的提高，可以吸引更多的客流。同时，公司购置63辆25T型空调旅客列车，届时广深线运能将提高50%以上(广深四线以及新增车组合计)。 铁路提速后带来的物流.人流量增加，广深铁路的业绩发展有望进入高成长趋势，股价估值自然需要提升。

　　竞争优势明显 盈利能力突出

　　广深铁路(601333)公司是目前A股仅有的三只铁路运输股之一，也是国内唯一一家在美国、香港、内地同时上市的铁路运输类上市公司，主要经营的广深铁路是京广铁路和京九铁路两大繁忙干线在南端的连线，是中国铁路网的重要组成部分，是中国铁路连接香港的唯一通道。广深线是中国铁路与港口连接紧密的铁路之一，承担了深圳的蛇口港、赤湾港、妈湾港、盐田港和广州的新沙港、黄埔港等港口大部分的运输业务，是旅客往来于广州、深圳之间的主要通道和内陆通往香港的唯一铁路通道，构成“泛珠三角”最重要的黄金运输通道。广深铁路目前已是中国现代化程度最高和效益最好的铁路之一，每营业里程的客、货运收入均处于国内铁路的领先水平——在国内最早开行时速160公里以上的快速旅客列车路，是中国第一条三线并行、全程封闭的高速电气化铁路，技术装备达到国内领先水平，部分技术指标达到国际先进水平。

　　优质资产注入 行业整合想象空间广阔

　　公司此次发行A股募集100多亿元用于收购母公司广深集团全资子公司羊城铁路实业发展总公司的铁路运营资产，收购完成后，广深铁路的运营里程由原来的152公里上升至481.2公里，增加了两倍多，将从区域铁路进入全国重要骨干线路的经营领域，并形成以广州为枢纽，通连华南铁路网各线的中枢干线。值得关注是，广坪段铁路将执行特殊的运价政策，自主决定运价使公司可灵活运用价格杠杆增加运输收入；随着广深四线建成、铁路第六次大提速等因素的拉动，也将使公司未来的盈利能力大大增强。此外，广深集团目前还管辖着广东、湖南、海南三省境内包括京广、京九、浙赣、广深、焦柳、湘黔、湘桂、洛湛、粤海铁路、广梅汕、梅坎、石长、广茂、平南等共计4339.9公里营业铁路，其中不乏优质资产。在股权融资将成为铁道部募集资金重要途径的情况下，公司未来极有可能通过再融资等方式进一步注入资产，带来巨大想象空间。

　　期指概念 机构青睐促飙升

　　另外，该股作为沪市权重股之一，股指期货的即将推出，各路机构争抢权蓝筹以夺股指话语权，也赋予其极大的涨升契机！次新蓝筹大唐发电近日连续涨停就是很好的例子，广深铁路将有望后来居上。二级市场上，该股上市之初就得到了主力机构的青睐，中国人寿、宝钢集团、中海油等超级主力投入巨资申购新股，上市之后稳步走高，大机构建仓态势相当明显。本周一在量能配合下突破近日整理小平台，周二缩量蓄势洗盘，对于后市面临铁路大提速利好以及股指期货即将推出双重契机的广深铁路，我们认为该股回调后展开爆发性的主升行情在即，值得重点关注。

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