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腾讯乘车码再下一城，马化腾亲自示范搭乘深圳地铁
段倩倩
腾讯乘车码再下一城，这次是腾讯的大本营深圳。
5月8日，由深圳地铁、港铁（深圳）、腾讯公司联合推出的手机扫码过闸服务正式上线。腾讯董事会主席马化腾现身深圳福田地铁站，用腾讯乘车码搭乘了深圳地铁。
现阶段，深圳市地铁全线网每个车站已经设置至少“两进两出”四台扫码闸机供乘客扫乘车码使用，车公庙、福田、老街等客流大站则设置了至少10台扫码闸机。
在轨道交通上，腾讯最先拿下的城市是广州。但广州地铁乘车码为试运行状态，最初仅对10万个用户限量开放，多数微信用户无法用乘车码乘坐广州地铁。
交通部数据显示，公共交通（公交+地铁）2016年月使用频次为72亿次。第三方机构Questmobile数据显示，共享单车月使用频率为18亿次（2017年9月）；滴滴数据显示滴滴打车月使用频率为6亿次（2016年Q2）。这也意味着，乘车码使用频次超过了共享单车和网约车之和。按照马化腾的说法，“乘车码所覆盖的公共交通系统，是下一个高频高粘度低额度的交易场景。”乘车码也是马化腾非常重视的产品，深圳地铁之前，他曾为合肥公交、广州地铁、重庆过江索道站台。
公共交通也是支付宝和腾讯争抢的重要场景。在轨道交通上，支付宝乘车码已经支持上海、杭州、西安、广州等城市地铁；腾讯乘车码支持广州、深圳两个城市地铁。
腾讯方面称，年内深圳市地铁全线网车站的所有闸机将全部支持扫码过闸服务。此前，蚂蚁金服也曾透过，上海地铁有望在年底内实现全网闸机改造，即所有闸机可以使用手机扫码支付通过。
责任编辑：杨群
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