墨西哥和加拿大官员8月1日表示，美国和墨西哥在北美自由贸易协定（NAFTA）谈判中就汽车行业规则这一关键问题正接近达成协议。
墨西哥政府的贸易及NAFTA办公室主任Guillermo Malpica表示，美国上周在汽车产业及其它谈判议题上“开始展现更多的灵活性”。美国与加拿大和墨西哥的北美自贸协定谈判已延续了近一年。
Malpica表示，他们在所谓的汽车原产地规则上正接近达成协议，这一规则规定了一辆车有多少部分必须在这三个NAFTA签署国制造才能获得免税资格。
汽车行业薪资方面的谈判已取得进展
8月1日，加拿大贸易谈判代表Colin Bird在密歇根的汽车行业会议上表示，北美自贸协定的谈判者在汽车产业规则上正取得进展，并支持将这些规则与提高工人的薪资挂钩。他表示，运用贸易协议的力量来提高薪资，是三个国家都愿意支持的政策。
7月31日，墨西哥经济部长瓜哈尔多也暗示，对于北美自贸协定的谈判，其在汽车行业的薪资方面已取得进展。美国和加拿大都抱怨，因墨西哥的薪资水平低，更多的汽车制造被吸引到墨西哥。
若达成协议，墨西哥比索兑美元将上涨
消息传出后，墨西哥比索兑美元大涨0.2%，刷新当日最高水平，此后回调。一些分析师预计，如果墨西哥和美国能达成协议，比索兑美元将从目前的1：18.6升至1：18。
Bird和Malpica对达成新北美自贸协定的可能性表示乐观，并对美国和墨西哥部长本周会谈时取得进展报有希望。双方官员均警告称，谈判中的其它问题仍具有挑战性。
今年5月，墨西哥同意将来自NAFTA国家的汽车零部件比例从62.5%增加至70%，而美国要求将该比例提升至75%。
薪资方面，墨西哥5月表示，可以接受每辆汽车至少由20%时薪较高的工人制造。莱特希泽则表示，美国要求每辆汽车40%的部分、每辆卡车45%的部分由时薪不低于16美元的工人制造。
Malpica还表示，美国还在敦促达成“日落条款”。该条款要求美、墨、加三国每五年开启谈判、更新北美自贸协定，否则该协定终止。Bird表示，这将给企业带来太多的不确定性，从而损害长期投资。
责任编辑：郭建
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