新浪财经讯 “2018科博会中国科技创新论坛”于5月19日在北京·全国政协礼堂举办,北京兰格集团控股有限公司总裁刘陶然出席并演讲。
以下为演讲全文:
刘陶然:尊敬的各位领导、各位来宾,大家好,今天我演讲的题目是“打造大数据和智能化的钢铁供应链生态圈”,之前呢,我们接触的日常用品会多一些,像阿里、京东,已经把2C端的服务做到了极致。
可对于钢铁类的大宗商品来讲,2B端的服务还有很大的发展空间,供应链有着完全不同的特质,交易模式有着完全不同的属性,那么兰格专注于钢铁行业22年,从钢铁信息起家,打造了兰格钢铁网,改变了之前钢铁买卖信息不对称的格局,每日150类钢材品种的报价覆盖全国200多个重点城市,积累了超过3万家会员企业,使得目前绝大多数钢铁买卖合同中只需标明数量、规格与型号,不写价格,全部用兰格钢铁网当日报价为结算价,在钢厂到贸易商,再到采购商中的全流程产业链得到了广泛的应用。
目前国际上对于大宗商品的定价原则通常为指数定价,像伦敦交易所每天发布的金价为市场上交易黄金的基准价,那么兰格,每日发布的报价已成为中国钢铁买卖交易的基准价。在此基础上,随着社会的发展、时代的进步,我们从15年开始研发了钢铁行业的电商化平台,实现了从钢铁信息服务到钢铁供应链全流程的服务,使得钢铁行业具备了智能化和大数据化的属性。兰格在大宗商品供应链管理模式升级上进行了深入的探索,取得了具有突破性、可扩展性的实施效果。
我们把供应链分为三个发展阶段:最基础的是链主式钢铁供应链的电商化、智能化和大数据化,在钢铁交易环节当中,上游企业——钢厂,作为整条供应链的链主,我们为其研发并打造了钢厂一体化电商平台,从其大宗物料的采购系统到钢厂销售系统,到钢厂物流系统,再到厂区智能管理系统,全部实现了数字电商化与智能电商化。
我们先说大宗物料采购系统,您可以去阿里或京东上看一看,比如说,您现在手里拿的签字笔类的日常用品,是可以在阿里或者京东上买到的,但如果您要是想买炼钢类的原材料,在这些零售电商的平台上是不具有交易属性的,我们研发的大宗物料采购系统可以让钢厂实时购买铁矿石、煤、焦炭等等炼钢原材料,是钢厂在采购环节实现降本增效的重要手段。
第二,我们研发并建设了钢厂销售系统,以前的钢厂是生产什么客户就买什么,不断的扩大生产规模,导致了我国长期以来积累的产能过剩问题,那么通过我们的钢厂销售系统,现在让钢厂能够按需投产,客户需要什么钢厂再生产什么,可以说,钢厂销售系统的建立也为我国钢铁去产能做出了重要贡献。
第三,我们为钢厂研发并建设了物流系统,这个物流系统实际上是应用了货运市场中滴滴打车的模式。首先,我们研发了抢单环节,钢厂的物流需求会经过物流系统进行发布,发布完之后物流系统上的货车司机会进行抢单,大家通过抢单的模式大大增加了运营效率。其后,我们又研发了竞价环节,那么竞价环节起到了什么样的作用呢?比如说,北京运到郑州,原本应该是200元一吨,那么通过竞价模式可以到达190元一吨,如果某位货车司机家就是郑州的,那么他作为返程车很可能150元一吨就干,大大降低了运营成本。
第四,我们又为钢厂研发并建设了厂区智能管理系统,现在这个系统可以做到什么程度呢?货车司机拿着自己的身份证在门岗一刷,厂区大门会自动开杆,到仓库后在一体化卡机上一刷,就出现了对应的货物品种和数量,通过无人值守的泵房和智能吊钩自动装车过泵,出门抬杆即走。打造了完全无人值守的仓库理念,实现了厂区管理系统的智能化。以上就是我们为钢铁供应链上游企业所做的智能化电商平台。截止目前,我们已成功实施了超过20家钢厂,覆盖了全国7000万吨的销售规模,建立了多条以钢厂为核心企业的链主式供应链。
与此同时,我们也为下游终端企业也建立了电商系统,使得下游企业可以在线上进行集中采购,做这个系统的初衷实际上是源于国资委对于北京市属大型建筑集团北京城建的巡视工作,当时巡视工作组的组长问北京城建的领导说:“对于建筑施工行业,哪个环节最容易出现腐败问题?”后来北京城建的领导说:“那肯定是我们的采购环节。”那么,巡视组就问:“你们是如何规避采购中出现的腐败问题呢?”北京城建的领导回答:“我们现在正在试行应用第三方平台-兰格钢铁网进行线上的集中采购。”既起到了节约成本,又起到阳光采购的重要目的,结果巡视组的组长说:“哎呦呦,您慢点说,我得好好记记。”
结果,我们成为了工信部对于钢铁行业线上集采的试点企业,截至目前,已线上企业包括北京城建、北京建工、北京住总、中国建筑、中国新兴、中铁建工等等大型施工建筑集团,其中,北京城建更是下发全集团红头文说:以后城建系统的原材料采购必须通过兰格的平台线上进行。单单2017年全年,北京城建集团就因线上集采而降低4%的成本。通过上游钢厂的电商化和下游终端企业的电商化,我们打造了完整的智能化和大数据化的链主式供应链。
现在我们开始说供应链发展的第二阶段——平台式供应链,兰格本身作为一个三方平台,具有自营现货交易平台、物流运输平台和招标采购平台的属性。客户可以直接在兰格的第三方交易平台上进行交易,那么在兰格的平台上交易的好处是什么呢?
第一,兰格的平台起到了团购的作用。比如说,一个小型采购商去上游钢厂是拿不到钢厂对于小型批发商的协议价的,可能钢厂都不接待他,那么兰格集中各个小型采购商的需求为一体就可以拿到钢厂对于大型批发商的协议价,大大降低了小型采购商的采购成本,物流运输平台和招标采购平台亦是如此。
第二,兰格平台上的资源种类齐全、产品多样,下游终端企业可以及时方便的在兰格平台上采购到各个钢厂不同品种、不同规格的直销资源,兰格的平台就是一个庞大的资源库,能够让采购方从常规钢品种到特型钢品种都容易的匹配到货源。
第三,兰格平台提供的是一体化、一站式、全流程的服务,从采购到交易再到运输,不需要客户在中间环节进行任何操作,可以进行一站式直达。同时,通过大数据的积累,客户信用体系的建立,还可以为需求企业提供金融上的支持。以上是我们对于平台式供应链电商化、智能化和大数据化的体现。
最后我要说的一点,实际上是供应链发展过程中的最高阶段,那就是供应链生态圈。因为传统意义的降低成本已经没有多少空间了,必须通过供应链的整合来实现,把我们之前所研发并建设的链主式供应链平台嫁接到兰格的平台式供应链上,实现了链主式供应链与平台式供应链之间的互联互通,我们就形成了从钢厂到贸易商再到采购商的云概念,我们取名为兰格云商。兰格通过强大的技术团队、庞大的客户群体、底层设计和顶层思维打造了全流程的钢铁供应链生态圈——集销售、物流、集采、金融四大服务系统为一体,从而实现了资源整合,能够让整个供应链上下游企业间进行优化配置、共享库存。
以“但求所用,不为所有”的理念,打造了地区间、企业间和上下游间的供应链生态圈,同时也实现了流程上的优化,使得企业间能够共享流程,把整个流程中的某一部分环节转交给其他企业,进而实现了组织协同,这里面既有产业上的协同、管理上的协同,也有战略上的协同。从而使各个供应链上的上下游企业实现了共享共赢,打造出了一个富有活力的大数据化、智能化的钢铁供应链生态圈!
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责任编辑:谢长杉
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