捷豹路虎李洁：大型车企要想成功就必须深耕中国市场

捷豹路虎执行副总裁李洁

　　新浪财经讯 第七届世界工商领袖（昆山）大会于2018年5月16日在江苏省昆山市举办。捷豹路虎执行副总裁李洁出席并演讲。

　　李洁表示，改革开放40年，通过几代人的共同努力，中国创造了许多举世瞩目的成就，在城市化进程、交通基础、社区建设、互联网生活，互联网+等领域都取得了长足的进步，人们的生活水平也有了翻天覆地的变化。

　　在提到汽车行业时，他介绍称，汽车的开发周期是4到7年，但消费趋势可能在4到7个月就换了一代，这样一来，产业和消费者的需求之间就产生了一条巨大的时间隔阂。“产品的研发周期如何才能跟得上消费者口味的变化，这对企业产业的模式提出了巨大挑战”。

　　在李洁看来，传统工业基本是由企业主导设计和开发，相对封闭，需要迫切解决的问题是如何与消费者进行内容共创。

　　他认为汽车产业有两大趋势正在发生，第一是全球汽车产业的中心在向亚洲转移，尤其是中国。第二是大量的转型和跨界合作正在汽车行业中发生。

　　“中国在汽车产业的地位已经被大家广泛认同，无论是产量和产销，已经成为名副其实的汽车大国，中国汽车市场之庞大，是美国、日本、德国和印度四个国家加起来的总和，不仅如此，中国汽车产业的颠覆性变革的进程中同样处于世界领先地位，中国汽车业已经从学人造车，合作造车，走到了今天的创新造车，特别是我们一些新的车企”，李洁表示。

　　调查显示，中国消费者对电动车和自动驾驶汽车的需求是全球最高的，“任何一家全球大型车企要想在汽车行业获得成功，就必须深耕中国市场”，李洁直言。

　　此外，李洁认为，汽车行业的价值链正在重塑，这也推动了大量的行业转型以及跨界合作。“自动驾驶技术弱化了过往各大主机厂强调的驾驶操控体验，包括档位、刹车、加速度功能不再那么重要。同时，目标客户群被扩大了数倍，包括老年人、未成年人，以及残障人士在内的任何具有汽车出行服务需求的终端消费者，都将成为新时代的购买汽车的决策者和消费对象”。

　　而产业的收费模式也将从过往的低频率、高单价的汽车消费，转变为高频率、低单价的出行服务消费，汽车产业不再是单纯的以产品为销售主导的传统制造业，而将成为以乘坐为体验的，核心服务导向的导向型企业”，他预测称。

　　“我们呼吁在全球范围内的众多创新力量，打破地域和行业的限制，共同携手推动科技与人文的合作，打造一个清洁、安全、智能的出行的新时代”，李洁呼吁。

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责任编辑：梁斌 SF055