|
康宝莱依赖强势CEO走出困境(2)http://www.sina.com.cn 2008年03月26日 16:07 《第一财经周刊》
在与路易斯-伊格纳罗博士的合作上,迈克尔也是基于类似的洞察力。伊格纳罗因发现一氧化氮路径而荣获1998年诺贝尔医学奖,当时他为了将发明转化为产品,正四处奔波与人谈合作。迈克尔与他谈了一个小时,发现对方思路清楚,目标明确,于是便拍板说,好吧,就这样吧。然后,签下了他的独家合作权。现在,在伊格纳罗的帮助下,康宝莱保持了每年至少推出一款新品的频率。 除此之外,迈克尔还引进了其他有很好声誉的管理人员,比如,在诺基亚品牌全球化过程中发挥重要作用的Matthew Wisk,任首席市场官,树立了娱乐新标准的Randy Brogna,任公关部副总裁,在Pharmavite、Crystal Geyser Water、Pharmanex等保健企业有35年经验的创新者Henry Burdick任副主席,在迪斯尼工作超过10年的保罗-诺克,负责康宝莱全球的运营及战略计划的制定,以及公司并购、合作和新业务的开展。 结果如何呢?12个月内公司重新步入正轨,盈利3.8亿美元。第二年,股价从13美元上升至31美元。年销售额超过30亿美元。公司还被多家机构看好。在《新闻周刊》根据各上市公司主营业务利润评出的2005全球最强企业排行榜中名列28位,2006年、2007年则分别上升到21位、19位。 “公司管理层在两年内将颓势扭转了过来。而且他们真正取得了长足的进步。”总部在波士顿的投资银行Canaccord Adams总裁Scott Van Winkle长期关注康宝莱,并与康宝莱的高层管理团队有着多次直接接触。 其中,迈克尔功不可没——自从他被任命为公司CEO之后,康宝莱所有人正齐心协力将其企业文化转变为一种执行文化,通过市场手段和广告投资如赞助大型国际体育赛事,着重建立直销领域之外的品牌形象。为了扩大用户群,康宝莱向经销商发放了100多万部iPod作为培训工具,并通过播客(视频分享)向客户发送促销信息。“该做法,帮助公司产品销量在一个季度内同比增长15%。”康宝莱首席信息官Aldo Moreno表示。 不仅如此。迈克尔的名字甚至已经成为康宝莱的代名词。“迈克尔就是康宝莱。”就本文接受《第一财经周刊》采访的人都想不出别的继任者——在康宝莱150万销售人员眼中,有着17年铁人三项运动经历的迈克尔,是一个比美国加州州长、动作影星施瓦辛格更酷的人。“他很帅,个子很高,属于肌肉型的执行官。”参加了2006年泰国亚太风云大会的销售人员Lucy告诉《第一财经周刊》,“迈克尔是一个有力量的人,一个能给我们安全感的人。” 出于对迈克尔的喜爱,他们在2005年底自发地给他投了票——某个经销商在道琼斯旗下“市场观察”网站上发现了一个全美2005年最佳CEO的投票活动,当时离截止时间只有一周了,迈克尔排在中间,前面还有苹果电脑CEO乔布斯、微软CEO鲍尔默、以及通用电气CEO杰夫?伊梅尔特。很快,有关投票的邮件在经销商中间传开了,迈克尔的票数在最后几天里突飞猛进,并最终以55%的得票率被评为全美2005年度最佳CEO。“基于迈克尔这些年的完美表现”,“市场观察”相信他受之无愧。 “人们服他,是因为他处事公平。”李延亮评价到。去年8月,在康宝莱大中华区总裁钱港基匆匆离职之后,时为销售副总裁的李延亮却没有顺利升任。迈克尔仍然通过猎头公司广为寻找更具竞争力的人选,李延亮也向公司推荐了几名人选。5个月后,在李延亮的带领下,公司业绩比他接任时增长40%,他方才通过“考试”,升任康宝莱中国区总经理。升任不到两个月,迈克尔就从美国飞过来视察工作。“他只问了我几个关键数字,既没有给我时间表,也没有下达硬性指标。”李延亮说,与传统跨国公司对市场开拓缺乏足够的耐心相比,迈克尔似乎并不着急。 但李延亮或许并不知道,迈克尔是故意为之。他坦言自己一直期望着安利中国市场10亿美元销售奇迹能在康宝莱身上复制,只是,“我的商业认识已经不像年轻时那样天真了。”在接受《第一财经周刊》采访时,迈克尔说。 他过去认为,领导才能中,50%是EQ——把人团结在自己身边,并且心甘情愿为你工作,50%是IQ——某种你拥的商业才能,并且能够使用在商场上。但现在,他认为要在这两条之上再加一条,张弛有道的气场——在与某些人相处时,要知道什么时候施压,什么时候解压。 现在,迈克尔已经带领康宝莱取得了一定进展。“我终于可以忘掉迪斯尼的辉煌,坦然说出‘现在的迪斯尼对我而言,仅仅是一个主题公园而已’。”迈克尔说。他满怀信心地认为前途一片光明。 前段时间,有不少人向迈克尔提起收购一事,“27亿美元收购价,每股38美元”,但迈克尔拒绝了,“公司每年都在以20%的速度增长,现在出任何收购价,都是一种低估。”在渡过了最初的重组期以及努力寻找出路的那段时期后,他的目标就是让公司走出一条稳定发展、持续盈利的成功之路,而他的个人职业生涯中,“康宝莱注定将是最后一站”。
【 新浪财经吧 】
不支持Flash
|