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今年5月为应付石油价格飞涨而设立的“燃料超额负担费”一路看涨
国际金融报记者 纪乐航 发自上海
法国航空公司日前宣布，该公司将从本月24日起提高机票的“燃料超额负担费”。法国航空公司上海办事处的一位工作人员证实了这个消息。
据悉，法国国内航班每张机票将上涨两欧元，中程航班的每张机票将上涨3欧元，远程航班的每张机票将上调12欧元。这是继今年5月上调机票价格3欧元后的又一次涨价。法航上海办事处的工作人员表示，由于石油价格上涨过猛，上海飞往法国的航班价格也将有相应的上调。
“燃料超额负担费”是今年5月为了应付石油价格飞涨才设立的。
另据报道，与法航合并的荷兰皇家航空公司也宣布从9月1日起将机票价格上调3欧元。德国汉莎公司也于本周宣布，从本月24日起，该公司所有航班的机票价格都将上调，以补偿额外的燃料开支。葡萄牙航空公司更宣布从本周起上调机票价格。还有消息说，英国的两家航空公司已经从本月初开始上调机票价格。
此次机票涨价的背景是石油价格长时间攀升所致。纽约市场上每桶原油的价格近期屡创新高。由于燃料在航空业的开支中比重很大，各大航空公司不得不将增加的成本转嫁到消费者身上。
世界航空运输业本来就已处境艰难，油价上涨更使其难上加难。
自2001年以来，世界航空业一直未能摆脱衰退。美国《华尔街日报》19日援引有关统计数字显示，三年来世界航空业的亏损额已高达约300亿美元。今年年初，众多航空公司的老板预计今年的经营将会略有盈利或至少不至于亏损，但近来不断飚升的油价却使这一预计基本落空。
据国际航空运输协会估算，如果北海布伦特原油价格保持在每桶33美元的水平，且其他成本保持不变，国际航空业就能保持收支平衡。但对美国航空业来说，美国市场的轻质原油价格需保持在每桶31美元的水平才能不至于亏损。目前这两种原油期货价格分别在每桶43美元和47美元以上，均已大大高于预计水平。
据航空市场分析人士预测，如果今年世界原油价格保持在平均每桶39美元的高水平，全球航空业今年的亏损额将高达100亿美元，接近2001年130亿美元的历史最高纪录。
《国际金融报》 (2004年08月23日 第四版)
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