本报记者 田享华 发自上海
记者从温州市港航局获悉,浙江省温州市正在制定《第十一个五年(2006年~2010年)口岸发展规划》(下称《规划》),目前《规划》草案已经完成。
该《规划》按照温州市作为浙江省三大中心城市之一、沿海开放城市和沿海主枢纽
的定位要求,与建设东南沿海大商港规划相衔接,与深水港开发相衔接,明确以港口为中心,机场、公路、铁路为骨干的多层次立体化全方位开放的格局。
根据《规划》草案,5年之后,温州港将建成万吨级以上泊位20个余个,港口货物吞吐量也将达到6600万吨左右。此外,温州永强机场也将继续扩大开放,争取对外国籍飞机开放,如开通至东南亚等国家的航线。到去年底,永强机场已累计开通内地和香港地区航线64条,旅客吞吐量近250万人次,货邮吞吐量约4万吨。
根据《规划》草案,“十一五”期间,温州港将力争实现“三大突破”:一是突破温州港无外资进入的现状,吸引外资参与温州港开发建设;二是突破温州港无集装箱远洋干线的现状,大力吸引国外大船东、航运公司进驻温州市,开辟远洋干线航线;三是突破温州港无临港工业的现状,大力发展临港工业及港区物流。
届时,新温州港将有望形成“一港十区”及“五大功能区”,分别为以外贸远洋集装箱和国际大宗散货运输为主的状元岙港区;以近洋集装箱及大型散货为重点的乐清湾港区;以建设石化产业基地为目标的大小门岛港区;以七里、灵昆、龙湾港区为主体的瓯江口内港区;以瑞安、鳌江、霞关为主体的瓯江南部地区的港区。
今年,温州将先期启动小门岛港区25万吨原油码头前期工作。小门岛港区是温州目前唯一的深水港区,现已建成5万吨级和1000吨、1500吨、5000吨级油气码头各一座,液化气储罐8.3万立方米、液体化工品储罐2.2万立方米,原油储罐5.1万立方米,输气管道9.7公里,是目前亚洲最大的常温液化石油气(LPG)中转站。
投资8121万元的大小门岛连岛工程也已经于2003年8月开工建设,至2004年底已完成投资额5030万元。大小门岛连岛工程建成后,将使小门岛港区在陆域面积增加的同时,获得达6公里长的岸线资源。根据《温州市石油化工产业发展及总体布局规划》,总投资近300亿元的温州石化产业基地也将落户洞头大小门岛。
温州现有一类口岸两个,即温州港水运口岸和永强机场航空口岸;二类口岸一个,即平阳县鳌江港国轮外贸货物运输装卸点。目前整个温州港万吨级以上的泊位已经运营的有7个,另有两个正在建设,今年底将投入生产。而按照远期规划,温州将开放12个口岸项目。
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