候鸟离开海南的N个理由：物价大起大落 就医不便利

　　候鸟新选择 离开海南的N个理由

　　来源：北京商报

　　在儿子大学毕业选择三亚工作后，姚慧娟当上大家眼中的候鸟老人，已经整整15年了。

　　“那个时候我得了一次肺炎，随后每年冬天呼吸道系统都不好，学酒店管理的儿子就建议我来海南住一住，别说真管用。”在尝试了三年后，姚慧娟成了比较早在海南置业的一批人，但她并没有选择儿子工作所在的三亚，而是选择了候鸟老人比较集中的东方市。“当时主要图物价便宜，不像三亚那种旅游城市，一到旺季什么都贵，生活成本也高，也不像东边那些地方，都被开发商早早圈起来囤地。”让姚慧娟没有想到的是，随后的三五年时间里，和她有同样想法的候鸟老人，造就了这个海南西南部区域县级市楼市的持续火爆。

　　一个是大起大落的物价。作为候鸟聚集地，姚慧娟之前所在的东方市，每年春节都经历一次物价飞涨。姚慧娟回忆，大概是2015年的冬天，自己所在的东方市，一根黄瓜涨到了8块钱，小孙女喝的普通袋装牛奶断货整整一个星期，最后爷爷以10块钱一袋的价格，从小卖部抢到了北京2块钱一袋的袋装牛奶。“价格还是其次，主要就是供应不上来，特别是遇到极端天气，蔬菜水果的供应很难保障。”

　　一个是就医的不便利。“听说海南要做医疗特区，估计将来建成能挺好，但我们等不到那个时候啊，我都快70岁了，身体一天不如一天，在这儿看病太难了。”据姚慧娟介绍，除了海口，海南其他区域的医疗资源较为匮乏，虽然得天独厚的气候条件对呼吸道、皮肤等疾病有比较明显的治愈效果，但对于老年人常见的高血压、糖尿病、心梗等，并没有什么天然的利好。去年自己一个老邻居在春节期间得了心梗，因送医不及时，差一点没救回来，这给姚慧娟留下了很大的阴影。

　　还有一个，就是基础设施的不完善。与就医难一样，在姚慧娟看来，海南有很多地方的基础设施配套并没有跟上，以路网建设为例，在2015年前，自己去儿子所在的三亚或者回北京，都需要先生自驾车，这对于老年人来说，确实是不小的挑战。这种情况，在2015年西环铁路通车后才得以改善。姚慧娟提到的西环铁路，是海南省2015年底开通的运行动车组列车（D字头列车）的铁路，全线长345公里，连接海口市与三亚市，途经澄迈县、临高县、儋州市、昌江黎族自治县、东方市、乐东黎族自治县。“目前看，东方这样的地方，开直达北京的机场难度还是很大的。”

　　本版文字北京商报记者 阿茹汗

责任编辑：郭一晨 SF160