一碗面要80元,出租车漫天要价,安检排队太长差点误机…你在机场是否遇到过这样的问题?“首届金跑道奖·国内机场口碑评选”正在进行!【点击投票】为机场打分,你说了算!
新浪财经讯 9月3日消息,从近期国家发改委通报情况看,目前全国天然气市场呈现“淡季不淡”的特征,尚处夏季,一些地方和用气企业就普遍反映“吃不饱”。而华北地区依然是今冬明春保供的重点。
从中国石化天然气分公司华北天然气销售中心获悉,今年入冬前,中国石化会将华北沿线管网整体升压,增加可支配管存气量;目前正在开展文96储气库注气工作,预计10月上旬完成注气;增加进口资源采购量,入冬前实现青岛、天津所有储罐满罐。
“除了保障资源供应,今年我们还协调相关单位,共同采取优化基础设施、储备调峰用户和建立互保互供机制等措施,保证区域内冬季安全、平稳供气。”华北天然气销售中心总会计师闫志岷介绍,“目前华北市场已开发调峰用户5家,冬季可调峰气量280万方/日;除调峰用户外,入冬前与沿线直供和燃气公司转供大型工业用户衔接,预计应急期间可增加城市燃气公司资源供应量150万方/日。”
记者还了解到,围绕打赢今冬明春保供攻坚战,“三桶油”联手开展互保互供。
目前中国石化华北管网已在榆济线榆林站、安济线安平站与中石油直接实现了互联互通,互供能力分别为400万方/日和300万方/日,与中海油通过烟台中世管网实现了互联互通,同时华北区域管道气用户中双气源用户占比数达到60%以上,可采取互保互供的方式与中石油实现互联互通。
根据国家发改委工作部署,预计2018年11月前将在天津LNG外输干线南港阀室与中石油港沧线实现互联互通,未来中国石化华北管网将与川气东送管网,与中石油中俄东线、陕京线实现互联互通。
值得注意的还有广西天然气管道与中石油中缅管道互联互通建设项目。该项目是国家发改委重点督办的“南气北供”脱瓶颈项目,分别在钦州、来宾两处联通点进行联通,同时具备每天800万方的双向供气能力,通过资源串换,中石油将在华北地区向中国石化方面提供资源。
LNG是气态的天然气冷却至零下162摄氏度后,凝结而成的液体,具有安全、灵活、环保等优点,既可以气化进管道,丰富管道气,又可以以液体形式运送到管道未覆盖的区域或用户。
中国石化天然气分公司在积极协调国产气增供保供的同时,加大海上LNG采购力度,在LNG在长协之外,通过增加采购现货备战冬季消费高峰。1-7月份,仅天然气分公司累计销售天然气163亿方,同比增幅13.4%,其中海外进口气资源占比37%。
“我们去年LNG最远运距超过2500公里,从广西北海LNG运至山东淄博保障当地天然气供应。”天然气分公司华南销售副总经理竺彦回顾,“去年运往华北地区的槽车为100台/日,今年我们预备了1600余台运输槽车,约2600余名司机,到时根据华北区域天然气需求,保供车辆增至200台/日左右,以保证有持续的LNG运到北方城市。”
天津LNG接收站、青岛LNG接收站也在积极备战。
从中国石化天津LNG接收站了解到,投产仅半年的天津LNG接收站外输气量已成功突破10亿方。8月份日均外输量已达1500万方,日计划完成率100%。
天津LNG接收站是国家“十三五”重点项目,一期工程设计年接转能力300万吨,相当于40亿立方米天然气。
“我们还将进一步加快二期扩建工程前期各项准备工作,与公司近期部署的中原储气库群遥相呼应,与华北供气管网一起,保障华北地区供气安全稳定”,天津LNG接收站首席专家王保庆介绍。
在储运设施建设方面,目前,中国石化独资或控股持有的天然气管道约为6868公里;拥有青岛、北海、天津三座LNG接收站。储气库主要是已建成的文96储气库和在建中的文23储气库、金坛储气库。文23储气库建成投产后,中国石化总库容将超过100亿方,最大日调峰供气能力超过2000万方。
管网方面值得一提的还有鄂安沧输气管道,鄂安沧输气管道一期工程全长710公里,途经河北、河南两省、8市、23县区。为实现今冬向河北省供气的目标,项目工期由两年压缩至半年。目前,在中国石化天然气分公司的组织实施下,鄂安沧输气管道一期工程焊接完成近400公里。
国内接收站方面,中国石化还将推进浙江温州LNG接收站、江苏南通LNG接收站、山东龙口LNG接收站等三个项目。已建成的三座LNG接收站也在积极推进二期扩建工程,青岛LNG二期项目已于2018年7月份获得山东省发改委批复,计划新增2台16万方储罐,将于下半年开工建设。到2023年,中石化计划LNG接收能力达4100万吨/年。(新浪财经 刘丽丽 发自北京)
责任编辑:王嘉源
热门推荐
收起24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)