2017年载客量过亿航企增至3家 客座率12月环比略降

　　2017年度数据依次出炉 年载客量过亿航企增至3家

　　每经记者 吴泽鹏 每经编辑 文 多

　　1月15日晚间，民航企业纷纷发布2017年12月运营数据，与此同时，2017年全年运营数据也陆续出炉。

　　《每日经济新闻》记者注意到，国内三大航在去年均实现载客人数的大幅增长。南方航空（600029，SH）、东方航空（600115，SH）分别以1.26亿、1.11亿人次（预计）领跑，而国航也以5.1%的同比增长实现年载客数过亿，成为国内第三家“亿人次航空俱乐部”企业。另一方面，记者注意到，或受第四季度民航传统淡季影响，2017年12月，三大航的客座率环比均略有下降。

　　国航加入“载客过亿”俱乐部

　　1月15日晚，民航类上市公司陆续公布了2017年12月份经营数据，《每日经济新闻》记者注意到，在年载客人数上，有3家航空公司的人数超过亿人次。

　　根据各大航空公司发布的12月份经营数据显示，南方航空去年的载客人数为1.26亿人次，同比增长10.19%；东方航空的年载客人数为1.11亿人次（预计），同比增长8.9%。中国国航（601111，SH））全年的载客量则为1.02亿人次，同比增长5.1%。

　　值得注意的是，中国国航是2017年国内“亿人次航空俱乐部”的新成员，2016年，中国国航全年乘客人数为9659.4万人次，距离亿人次关口仅一步之遥。

　　根据航空公司发布的历史数据，南方航空于2014年成为首家突破年载客量过亿的企业。两年后，东方航空也实现了“1亿”人次运客量大关的突破。

　　此外，春秋航空2017年的载客量为0.17亿人次，同比增长20.67%；海南航空实现年度载客量0.72亿人次，同比增长52.46%；吉祥航空的年度载客量为0.17亿人次，同比增长25.21%。

　　记者注意到，前述航企载客量增长背后，则是我国民航业的整体上升。民航局官网数据显示，2012年~2016年间，民航年旅客运输量由3.19亿人次增长至4.88亿人次，年均复合增长率达11.21%。

　　客座率12月环比略下滑

　　另一方面，《每日经济新闻》记者同时注意到，虽然三大航在2017年再次实现载客量上的进一步突破，但在客座率上，2017年的最后一个月，三大航环比均出现小幅下滑。

　　所谓客座率，常被冠以航空公司的“产能利用率”之称，客座率高低，说明了航空公司运力和航线资源被充分利用的程度。根据民航局数据，2016年，国内航空客座率为82.6%。

　　根据日前三大航发布的公告，2017年12月，南航、东航、国航客座率分别为81.83%、79.43%（预计）、80.3%，环比分别下滑0.48、0.98、1.1个百分点。民航专家綦琦对此解释称：“有些波动也算正常，这个和投入运力增加、旅客的出行意愿有关。”

　　兴业证券2017年12月底曾发布行业点评报告，分析认为四季度是民航的传统淡季，日均航班数明显低于旺季。记者注意到，12月，航空公司也是通过降低票价等促销手段以吸引更多市民乘飞机外出，从而提高客座率。

　　值得注意的是，南方航空曾披露国际航空运输协会发布的2016年全球航空定期运输数据显示，2016年，全球航空全年平均客座率水平创历史新高至80.5%。对比可见，在环比下滑情况下，三大航目前的客座率与全球水平相当。

　　（实习生刘晨光对本文亦有贡献）

责任编辑：李坚 SF163