“新三样”价值比一比

　　-本报记者 刘春

　　不久前，海马开展了“新海马，新突破”营销行动，不仅推出一款仅售11.36万的福美来新悦级，打破了中级车市和经济型车市的价格壁垒，同时海马还调整了福美来和普力马的价格体系，其中福美来较03款相比降幅达到15%。“这一举动无疑是震撼的”，某媒体撰文评价说，“福美来自从推出新车，便一下子成了众矢之的。”果然，北京现代于本月7日公布 了新价格政策，伊兰特1.6MT标准型的市场价格目前以11.28万与福美来新悦级基本持平；而一直由经销商主导暗降的凯越最近也统一了口径，来自广州和北京等地的1.6MT舒适型报价都不约而同地定在11.98万，与前两者相比还有些差距。

　　从今年二季度，福美来、凯越、伊兰特销量逆市飘红，被称为车市“新三样”后，三者轮流领跑中级车市的节奏明显加快，在新产品推出、渠道力量部署、产品促销、营销推广等方面将其他对手甩在后面，因此也成为众多消费者购车的“第一候选”。

　　福美来、伊兰特价格小胜

　　比起车市其他对手来说，“新三样”的价格重心正在逐步走低。目前，福美来的价格区间为11.36-17.36万；伊兰特的价格区间回落至11.28-15.18万；而凯越全线的优惠幅度也于近日统一，全线优惠1万，最低端产品1.6MT舒适型已经跌破12万，售价11.98万。至此，“新三样”的价格区间全部下探至11万的区间。

　　这让爱丽舍、宝来、赛纳、阳光等车型极为不自在，来自广州的消息表明，宝来也跌破了13万。与此同时，“老三样”以及POLO、威驰、飞度等准中级车和经济型车高端也都面临中级车的价格“压迫”。

　　车型配置各有所长

　　在“新三样”中，伊兰特的配置可谓丰富，在其顶级车型中电动天窗、四安全气囊、具有按摩功能的加热座椅、牵引力控制系统 TCS等；而福美来的配置更加注重实用，其尊荣级配置的电动天窗、双安全气囊、具有撑腰功能的可电动调节驾驶席、副驾驶席按摩座椅、自动恒温空调等都非常实用，除此之外，其还配备了DVD触摸式多媒体移 动影院系统等高端配置；除了电动天窗、安全气囊、按摩座椅以及其他两款车都具备的ABS＋EBD刹车系统等等，凯越十分注重车内的储物空间，全车多处的便利储物空间给人关怀备至的感觉。

　　至于特性方面，福美来比较突出的是其动力系统，其发动机和变速箱是马自达原厂调教后进口的，动力和操控性能匹配的不错；而凯越的动力系统则是一支精锐的多国部队，发动机、变速箱、地盘等均来自不同的品牌。

　　养护费用

　　车主购车主要面临的就是养护费用的支出，这也是一笔不小的开支。养护费用主要分为燃油费用、零配件和维修工时。在对“新三样”的对比中，记者看到，百公里等速油耗福美来在5.0L(60km／h)-5.8L(80km／h)之间，伊兰特为6.21-6.29L(均为100km／h)，凯越则达到6.5L-6.8L(均为100km／h)。尽管这一数字并不具备可比性，但一般说来，日系车在多种车型中的燃油经济性还是得到公认的，不仅是福美来，像丰田、本田的车在同级别车型中省油也是出了名的。