|
内地首家航空公司确定国际联盟意向
本报讯 记者伍静妍通讯员蔡治洲张国兴报道：8月28日，南航与世界四大航空联盟之一的天合联盟签署加盟意向书，全面展开其入盟之旅,成为中国民航首家宣布加盟意向的航空公司。正式成为天合联盟成员后，南航通过与联盟成员的资源共享，市场竞争力将再上一个台阶。
航空联盟占据全球八成份额
全球第一个航空国际联盟从1994年开始，经过10年发展，天空开放和全球性的航空战略联盟在国际民航界渐成趋势。据统计，世界航空客运量排名前41位的航空公司有35家成为航空联盟成员，成员公司占据了80%的市场份额。全球联盟通过其伙伴关系向旅客提供了更多的实惠，包括各成员间常旅客计划合作，共享机场贵宾室，提供更多的目的点、更便捷的航班安排、联程订座和登记手续，更顺利的中转连接，实现全球旅客服务支援和“无缝隙”服务。对于其成员来讲，全球联盟则以低成本扩展航线网络、扩大市场份额、增加客源和收入而带来了更多的商机，并且可以在法律允许的条件下实行联合销售、联合采购，降低成本，充分利用信息技术协调发展。
南航已与天合成员合作7年
目前国际上包括星空联盟、天合联盟、寰宇一家、飞冀联盟和优飞联盟五大航空联盟在争夺天空市场，南航为何意属天合联盟？原来，天合联盟成员公司与南航关系相当密切。早在1997年，南航即与世界客运量最大的达美航空公司签署了中国民航首份代码共享协议。今年1月，南航又与法国航空公司以代码共享的方式携手开辟了广州—巴黎航线。这两家公司都是天合联盟的主要成员。而即将于今年秋天加入天合联盟的荷兰皇家航空也与南航在多个业务领域有密切合作。此外，随着中国首个按枢纽理念建设的机场———广州新白云国际机场的启用，南航将加快其构建广州枢纽的步伐，从而为加入联盟创造了最重要的条件。
入盟促进提升国际竞争力
正式加入天合联盟后，南航可望通过代码共享，向伙伴航空公司旅客提供更多的目的港、更便捷的航班安排、一步到位的订座和登记手续以及更顺利的中转连接，在更大范围内实现“无缝隙”旅行。同时，南航还将与伙伴公司通过共用设施和联合购买，相互认可对方常旅客计划里程数、机场候机休息室互惠开放等，进一步提升服务、降低成本、提高收益。
南航董事长颜志卿在这次签字仪式上表示：“签定加入天合联盟意向书，是南航顺应对外开放的潮流，加强国际合作，提高国际市场竞争力的重要举措。待南航正式加入天合联盟后，广州新白云国际机场也将成为天合联盟在中国的第一个枢纽机场，将为南航的进一步发展创造新的契机。”据悉，签订意向书是新成员成功入盟的第一步。之后，南航将根据天合联盟的具体要求和公司的实际情况，在网络、运营、服务等方面做出相应的安排，并在适当的时候，确定正式加入天合联盟的进程。
| 
