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来源:央视财经
每年的9月到年底,是航空货运的传统旺季,而近期,正值海外年底购物季,国际航空货运运力持续紧张,运价也再次创出了历史新高。
经济信息联播》栏目视频
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靠近上海浦东国际机场的一个物流仓储区域,仓库内部货物几乎堆放满了,仓库的三个出口都有叉车在繁忙作业。
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上海浦东机场周边某仓库员工 倪凯华:这个仓库有4000多平方米,加后面两个仓库差不多7000平方米左右,现在的货量占仓库面积70%左右。
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据负责人介绍,每天上午是仓库的入库高峰期,近期经常有卡车排队卸货的情况。王姿淳是一家物流企业订舱业务经理,据她介绍,正常情况下客户从订舱到起飞只需要两三天,而目前周期则拉长至7到10天。
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美狮物流订舱业务经理 王姿淳:等排期的包机客户量,和两个月前相比,大概增长2到3倍,目前每周大概有100吨左右等着排期。
记者咨询航空公司了解到,目前国际货运运力持续紧张。多家航司今年货运量较去年有明显提升。
运价方面,近期主要航线运价也再次创出历史新高,以中美航线一架波音747为例,目前包机价格高达200多万美元,约合1300万元人民币。
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长江证券交通运输行业资深分析师 赵超:中美航线的航空货运价格已经创了历史极值,达到了13.62美元每千克,和2019年相比,同比涨了3-4倍,中欧航线的运价今年以来也持续上涨,相较于年初基本已经翻倍。
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责任编辑:李桐
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