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9月10日，小康股份公告，公司控股子公司重庆金康新能源汽车有限公司（以下简称“金康新能源”）与宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）于2021年9月9日签订《五年供需联动和产能保证框架协议》（以下简称“协议”）。
协议约定，金康新能源将在2022年至2026年期间，向宁德时代采购动力电池产品。
锁定五年长单
根据公告，2022年至2026年期间，买方基于自身决策，需至少提前6个月向卖方提出要求，双方共同确认下一年度采购总量，并通过附属协议进行约定。若当年未签署附属协议，则次年双方按照10GWh的年度量纲执行。
公司表示，本协议的签订有利于双方建立长期战略合作关系，保障公司动力电池的长期稳定供应，实现产业互动和互利共赢，对公司实施精品战略打造高端智能电动汽车具有积极意义。
宁德时代也在同日晚间发布了相关公告。
目前，新能源汽车市场销售火爆，动力电池缺口大。
蜂巢能源CEO杨红新近日表示：“目前电池缺口达30%-50%，预测一直到2025年产能电池供应都是紧张的。”
在这样的背景下，能够锁定宁德时代的长期订单并不容易，有投资者在股吧里表示：“不得不说，有华为做背书就是牛，你看哪个公司能抢到宁德时代这样的订单。”
上半年亏损
9月3日，小康股份产销快报显示，今年前8个月小康股份汽车累计销售近17万辆，同比增长9.39%。其中，新能源汽车销售2.17万辆，同比增长116.47%；燃油车销售14.8万辆，同比增长1.99%。
今年以来，小康股份股价大幅上涨，市值站上千亿大关。截至9月10日收盘，小康股份报74.97元/股，年内最大涨幅接近400%，市值达1018亿元。
小康股份华丽转身的背后源自与华为的深度捆绑。
1月25日，华为宣布与小康股份达成战略合作，同时首款搭载华为DriveONE三合一电驱动系统的赛力斯SF5自由远征版也正式上市。
赛力斯SF5是华为智选合作的首款车型。4月20日，华为常务董事、消费者业务CEO余承东在位于上海南京西路的华为全球最大旗舰店中，花了将近20分钟介绍这款车型，希望它成为华为门店的新增量。赛力斯SF5入驻华为门店首周，就预定了5000辆。
但是，赛力斯车的销量存在起伏。中汽数据终端零售数据显示，从4月到7月，赛力斯SF5的销量分别为129辆、204辆、1097辆和507辆。
8月30日，小康股份发布2021年半年报，上半年实现营业收入73.84亿元，较上年同期增长30.01%；归属于上市公司股东的净利润亏损4.81亿元，上年同期亏损4.29亿元；扣非后净利润亏损11.26亿元。
责任编辑：常福强
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