作者：王莹岭
谭乔更火了。
近两日，围绕《谭谈交通》视频版权“扯皮”一事炒的沸沸扬扬。7月11日晚，四川成都广播电视台委托四川君盛律师事务所发布声明，表示其作为《谭谈交通》节目的著作权人，有权对网络上未经许可发布《谭谈交通》相关视频的行为进行依法维权，游术公司的维权工作乃电视台授权。
“我和很多网友的感觉是一致的，就是有点懵。”，7月12日，谭乔在谈及上述声明时对时代财经如此说道。
针对声明中版权一说，谭乔表示，《谭谈交通》从来没有单独授权给某一平台，都是出于宣传交通安全的目的，鼓励大家善意二创和转发。
“至于被告侵权，应该是随着2021年6月前后，一系列采访和专题，以及各种二创视频火爆出圈后，《谭谈交通》潜在的商业价值显现出来，有人循着味儿就来了。”谭乔说道。
至于具体原因，谭乔表示尚不明晰，也没有收到游术公司进一步的沟通，“我本人目前还没有收到起诉状，但是不排除在未来会收到，人生第一次，想一想还有点小刺激。”
2005年，《谭谈交通》从成都火到了全国，也带火了在节目中参与交通执法和交通安全宣导的成都市交管局原民警谭乔。
节目中，谭乔在执法和普法时与小人物们碰撞出幽默的火花，让人们看到成都的人生百态，也记住了“福贵大叔”、“气球哥”、“二仙桥大爷”等等人物。
2019年底，谭乔入驻B站，以“谭乔”为账号名称上传《谭谈交通》的节目剪辑内容，由此爆红，粉丝超过380万。而今，这些视频已全部下架。
上海大邦律师事务所律师丁金坤对时代财经指出，涉案节目的版权归属存在争议。根据著作权法的规定，节目的版权属于制作者。
“谭乔在《谭谈交通》中的角色，既是编剧，又是演员，剧本基本是由谭乔在实际执法过程中随机应变创造出来的。因此可以说，谭乔也是节目的实际制作者之一，又因谭乔是交警队指派参加的，故若无协议约定版权归成都广播电视台，那该节目版权应是电视台与交警队合作作品，或者是电视台与谭乔的合作作品。”
同时，丁金坤指出，因该版权归属存在争议，谭乔并无故意侵权的主观意图，“尚不能构成侵犯著作权的刑事犯罪，因此应不会有牢狱之灾。”
图片来源：视频截图“目前还没有收到起诉状”
时代财经：7月11日晚，成都市广播电视台委托律师发布了公开声明，对此你怎么看？
谭乔：我和很多网友的感觉是一致的，就是“有点懵”。
其第一条的意思是根据著作权法和司法解释，著作权就是成都广播电视台的，不容置疑——我说是我的，就是我的。而第一条的关键在于突出“谭乔于2021年8月辞去公职”，我认为他们强调的这一点和整件事没有任何关系。
但从第三方吃瓜群众来看，感觉（强调这一点）就是暗示：“看官们，谭乔不是交警了，你们的热情终究是错付了。”还是李老师（李子柒）那句话：“真的是好手段。”
声明的第二条是对第一条的进一步解释，就是我说我有版权，我就可以把版权授权给别人，也就是赋予一个多年来0人缴纳社保、实际办公地址位于一件狭小服装店的“游术公司”起诉的权利。
第三条，就是说各位被投诉的创作者不要慌，要保持情绪稳定，还轮不到大家赔偿。但是不太好解释，为什么陆续有人已经被起诉并赔偿。
时代财经：你曾提到“目前《谭谈交通》谁是版权方，还需要权威的机构来认定。”目前版权认定的流程走的怎么样？开始认定了吗？
谭乔：《谭谈交通》的著作权归属，目前应该是存在争议。他们声称的“版权在手”来自于单方面的一个授权。如果谁出一个声明就可以证明版权在手，而创作者没有任何权益，这不太合适。
目前，游术那边什么情况我不清楚，因为之前一直没有人跟我沟通和协商。我是个体户，现在在外地拍摄安全宣传方面的视频，还没有精力去做相关的工作。
时代财经：在节目刚开始办的时候有没有合约或者是口头约定版权属于谁？
谭乔：那个年代，成都很多地方除了二环路还是田野，连“红灯停绿灯行”都需要我们交警点对点地去宣传，对于所谓的版权、著作权的概念，大家都没有，更不可能有意识的去做什么合约或口头约定。
时代财经：成都广播电视台将版权转让给游术公司之时，你知情吗？有没有收到起诉状？
谭乔：不太清楚，我也是从网络上了解大概情况。
我本人目前还没有收到起诉状，但是不排除在未来会收到，人生第一次，想一想还有点“小刺激”。
之前了解到，游术公司对很多个人和小公司进行了起诉。他们因为顾虑时间成本等因素，基本都选择了赔偿5000元到10000元了事。
这起事件上热搜前，游术公司在本月中旬对某平台诉讼将开庭，但是目前舆情汹涌，到底会是什么情况，我们也没有详细了解。
时代财经：你曾谈到除了被诉“侵权”的赔偿，还将面临因商业合作无法履约的赔偿，无法履约由于是被告侵权节目下架导致的吗？
谭乔：对，是我自己的商业合作。基于我和《谭谈交通》长期的良好信誉，不可避免带来一些商业合作。而这次被起诉，将有可能导致一些合作延迟甚至不能按时进行。作为违约方，我可能会面临被迫进行数额可观的赔偿。
时代财经：目前有没有联系律师进行维权，你在视频里说希望罗翔老师为自己维权，联系到罗翔老师了吗？
谭乔：很多朋友跟我反馈，如果对方起诉我严重侵权的话，根据刑法第二百一十七条“侵犯著作权罪”，会判三年以上七年以下牢狱之灾。
同为B站的up主，如果罗翔老师能够给予专业方面的建议，是一件好事。当然罗老师也比较繁忙，而且现在已经有很多热心的律师朋友主动要求帮忙。
“没有时间仔细考虑下一步的计划”
时代财经：《谭谈交通》是什么时候在互联网上发布的？
谭乔：《谭谈交通》最早出现在互联网上，是由喜欢它的观众用手机录屏后发布在优酷、土豆等网站。随后我自己建立了一个“谭谈交通网”，但已经很多年没有运营了。
b站上用谭乔个人账号发布的视频，是由我保留的无水印、无台标的完整版本。而其中很大一部分，据我所知，因为某单位（成都市广播电视台）保存不善，早就已经遗失。
《谭谈交通》从来没有单独授权给某一平台，都是出于宣传交通安全的目的，鼓励大家善意二创和转发。至于被告侵权，应该是因为随着2021年6月前后，一系列采访和专题，以及各种二创视频火爆出圈后，《谭谈交通》潜在的商业价值显现出来，有人循着味儿就来了。
时代财经：节目除你之外还有其他的创作团队吗？你在其中的工作内容包括哪些？
谭乔：没有其他的创作团队，更没有什么编剧，都是我个人在现场即兴创作，然后摄像和剪辑。我和电视台双方有口头约定共同进行《红绿灯》栏目交通新闻的拍摄，以及《谭谈交通》2005年立项事宜。
时代财经：这个事件目前对你的工作和生活有没有什么影响？
谭乔：首先，现在每天我的手机都跟大家的热情一样滚烫，非常感谢大家的关注。
另外，我在第一个声明中说到的“马克吐温式遭遇”，大量水军开始曝出我的种种不堪入目的黑料，我看了都觉得谭乔这厮太坏。还有从事件之初开始就遭遇了各种“盘外招”，但是目前来说我还顶得住。
时代财经：未来还会继续做《谭谈交通》这一类的普法节目吗？会改变形式吗？
谭乔：作为四川省道路交通安全协会的副秘书长，我一直在从事交通安全方面的活动，比如“谭sir全球巡导”，就是到全国各地游走，展现当地的交通安全状况和警方在维护交通安全方面做出的努力。
形式一定是按照现在人们口味的变化，因为只有让大家喜欢了，才会愿意去接受宣传的内容。
时代财经：下一步计划是什么？
谭乔：我现在还在山东，拍摄完当地警方安全视频后，还要连续出差，都是外省的公益活动。所以，还没有时间仔细考虑下一步的计划，但是有很多法律界的人士主动要求跟我合作维权，可能等这一趟远门回去之后再进行动作。
（时代财经）
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