蔚来又出事了！|蔚来_新浪财经

　　2019年6月27日，国家市场监督管理总局网站公布消息称，自6月27日起，召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽车，共计4803辆。

　　蔚来发布声明表示，此次蔚来是主动召回，不是国家强制，同时也是无损召回。上海蔚来汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

　　上海蔚来汽车有限公司发出召回部分产品的声明蔚来汽车于2019年6月27日下午在其官方微博发布声明称，近日，在上海等地发生了ES8动力电池安全事故后，蔚来汽车第一时间成立了调查小组，与行业技术专家、电池包模组的供应链合作伙伴等共同参与了事故调查。此次具体召回原因为，召回范围内的车辆使用的动力电池包搭载了规格型号为NEV-P50的模组，模组内的电压采样线束存在走向不当的情况，可能被模组上盖板挤压，导致被挤压的电压采样线束表皮绝缘材料磨损，极端情况下可能造成线束绝缘层烧损，从而造成短路，引起电池包热失控和起火，存在安全隐患。

　　蔚来声明发出后，ES8的电池供应商宁德时代也对召回原因做出了说明。宁德时代指出，公司配合蔚来调查后发现，此次召回的电池包箱体和我司供应的模组结构产生干涉，在某些极端条件下可能出现低压采样线束短路风险，存在安全隐患。一位宁德时代的工作人员进一步解释称，所谓“干涉”，就是蔚来的电池包箱体与宁德时代的模组结构独立验证都没有问题，集成在一起之后相互影响。

宁德时代的高能811电池，应用于宝马X1插混等多种品牌产品海蔚来汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的动力电池包，在《关于电池召回的若干问题说明》中，蔚来表示，整个召回会在两个月内完成。期间，蔚来将主动联系车主，通过代取送车的方式在换电站或者服务中心为车主更换电池，完成此次召回操作，以消除安全隐患。

近几个月，蔚来汽车在上海、武汉、西安三地发生了三起自燃事故，引起了消费者对纯电动汽车电池安全的关注。蔚来电动力工程副总裁黄晨东在蔚来APP内撰文对事故原因和进一步的措施进行了解释和说明。黄晨东称，线束磨损的问题根据挤压的程度需要经过一段时间才会显现，上海事故正是这个原因。而在西安起火事故中，车辆在送修前底盘曾经遭受过严重撞击，导致动力电池包左后部外壳与冷却板大面积变形。电池包内部结构在被挤压的状态下经过一段时间后形成短路，最终引发火情。