8月29日晚，中集集团正式发布2023半年度业绩报告。报告显示，中集上半年营业收入达605.74亿元人民币，实现净利润9.9亿元，扣非归母净利润约9.77亿元。
1-6月，在世界经济增速放缓、全球通货膨胀持续等多重因素交织下，在国家“双循环”新发展格局下，中集集团依托多元化的经营战略和多维度的产业集群全球营运平台，聚焦可持续有质增长，精准施策、敬畏市场、逆势而上，用实际行动向股东们交出一份满意的答卷，展现出较强的企业韧性和战略定力。
中集集装箱业务产品遍及北美、欧洲、亚洲等全球主要的物流系统。受全球商品贸易增速放缓、集运市场需求疲软、新箱需求低迷影响，上半年集装箱制造业务产销量同比出现明显回落。不过，中集集装箱制造业务仍维持稳定的盈利水平。报告显示，1-6月，中集集团集装箱制造业务实现营业收入136.68亿元，净利润7.68亿元。
在道路运输车辆业务领域，中集车辆正净利润创同期历史之最。报告显示，1-6月，中集车辆实现营收134.7亿元，同比上升20.31%；实现净利润18.92亿元，同比大幅增长410.91%。
在空港与物流装备、消防与救援设备业务领域，由于空港装备订单较集中在下半年交付，该业务1-6月的营业收入及净利润较去年同期下跌。目前，中集天达的各部业务平稳发展，下半年将投入更多资源研发高端技术，力争开发更多卓越的产品，配合优良的服务团队，保持行业领先地位，并开拓更广阔的市场空间。
在物流服务业务领域，中集世联达依托全球化网络布局，打造“江、海、陆、铁、空”一体化多式联运产品矩阵，持续探索为客户提供高效、低碳、可视化的物流服务。报告显示，1-6月，中集集团物流服务业务实现营收91.32亿元，集运及铁路货运量实现增长，但同期海运及空运市场运价低位运行等因素使得业绩下滑。
在循环载具业务领域，1-6月，循环载具业务实现营业收入14.28亿元；在新行业拓展方面，循环包装研发制造业务在新能源电池行业增长良好，并连续中标快递龙头企业载具制造以及新能源头部企业动力电池循环包装业务，将于下半年交付成品。
海洋能源方面，上半年，全球船舶和海工市场环境持续向好：船舶订单量同比去年大幅增长，船厂面临产能限制，干坞资源出现了瓶颈；国际油价处于高位水平，对油气生产平台仍存在促进作用，持续增长的海洋作业活动推动海工装备利用率和租金连续走高，海工装备市场继续恢复向好。报告显示，随着海工新接订单陆续进入建造期，1-6月，中集集团海洋工程业务实现营业收入41亿元，同比增长60.41%。
陆地能源方面，1-6月，中集集团能源、化工及液态食品装备业务实现营业收入113.88亿元，同比上升18.69%；净利润4.35亿元，同比下降7.02%。其中，主要经营企业中集安瑞科实现营业收入107.6亿元，同比增长20.2%。分项来看，其清洁能源业务收入恢复增长，实现营业收入62.9亿元，同比大幅增长34.4%。
上半年，中集安瑞科进一步加强氢能业务“制储运加用”全产业链布局和一体化服务能力，成功下线1200Nm³/h碱性电解槽、40英尺液氢罐箱、390升Ⅲ型车载储氢瓶、45MPa隔膜压缩机等核心装备，奠定了其在国内氢能领域的领先地位。
受益于绿氢项目加速落地带动储氢球罐、管束车等储运装备的需求，以及终端应用领域Ⅲ型车载储氢瓶及供氢系统的销售向好，1-6月，安瑞科氢能相关业务录得收入2.7亿元，同比增长59.1%。
报告显示，1-6月，中集集团国内营业收入占比约 51.61%，国外营业收入占比约 48.39%，与去年同期相比，比例基本持平。目前，中集集团研发中心及制造基地分布在全球近20个国家和地区，海外实体企业超过30家，在德、美、英、澳等发达国家都有着自己的企业和生产基地。
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