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原标题：新能源周报丨特斯拉陷维权风波，华为自动驾驶技术亮眼 来源：华盛资讯
国内3月新能源车销量同比增长238%
拜登宣布2030年碳排放减半，较奥巴马翻倍
特斯拉公开事故车行车数据，大摩仍看好股价上900美元
华为进军新能源车，搭载了华为自动驾驶ADS技术和鸿蒙OS操作系统
小鹏P5累计订单破万，李想指自动驾驶系统将可和华为、特斯拉正面较量
一、一周新能源公司涨跌幅榜
近一周新能源行业重点个股呈现涨多跌少的态势。其中蔚来以10.96%周涨幅排名第一，其次小米集团-W以及小鹏汽车则分别以3.84%和3.09%的涨幅排名二、三位。
而行业中排名较为落后的为长城汽车、特斯拉以及苹果，周跌幅约为10.61%、2.59%以及1.9%。
二、新能源宏观政策和行业数据
1、新能源车市场依旧火爆，3月新能源车销量同比增长238%
近期中国汽车工业协会发布了2021年3月汽车产销数据。数据显示3月国内新能源车市场依旧火爆，不仅单月渗透率创新高，同环比也持续大增。
数据显示销量方面，3月新能源汽车销量为22.6万辆，同比增长238.9%，环比增长106.0%，其中新能源乘用车销量达到21.2万辆，同比增长250.1%，插电混动销量为3.6万辆，同比增长达192.4%；纯电动销量为17.6万辆，同比增长264.8%。
产量方面，3月新能源汽车产量为21.6万辆，同比增长247.4%，环比增长74.9%，其中新能源乘用车产量为20.1万辆，同比增长255.1%，环比增长68.3%；新能源商用车产量为1.5万辆，同比增长167.2%，环比增长277.8%。
2、拜登宣布2030年碳排放减半，较奥巴马翻倍
美国总统拜登在4月22日宣布在2030年前将碳排放量至少减半，50%的目标将几乎是奥巴马政府时期承诺的两倍。
为了实现减排目标，拜登已经在此前公布的2万亿美元基建计划中披露了不少和应对气候变化相关的投资，包括拨出1740亿美元用于向电动汽车转型，350亿美元用于减排和气候适应技术的研究；
在联邦采购中拨出460亿美元推动创新和清洁能源生产，建立270亿美元的“清洁能源和可持续发展加速器”等。
三、新能源重点公司动态
1、特斯拉陷车主维权事件
近期新能源车巨头特斯拉在上海车展遭遇特斯拉女车主闹场维权事件。
此后郑州市郑东新区市场监督管理局发声，责成特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司立即出具相关行车数据。中消协也发文表示，希望涉事企业积极配合调查，主动提供数据和资料，妥善处理消费纠纷。
4月22日特斯拉向媒体公开了事故发生前1分钟的行车数据，并作出一份文字说明。
文字说明显示：在驾驶员最后一次踩下制动踏板时，数据显示，车辆时速为118.5千米每小时。
事件仍在持续发酵，对此维权女车主丈夫回应特斯拉侵犯隐私，要求道歉并撤销数据；而特斯拉称将毫无保留地配合监管部门开展深入调查，开诚布公接受社会监督。
2、华为进军新能源车，自动驾驶技术亮眼
近期上海车展上，搭载华为全栈技术的首个车型上市，自动驾驶技术亮眼。
北汽新能源发布了极狐品牌全新车型阿尔法 S 华为 HI（Huawei Inside）版，搭载了华为自动驾驶ADS技术和鸿蒙OS操作系统等，是华为自动驾驶落地的首款车型。
华为ADS自动驾驶方案包括了传感器、ECU、系统和功能四个层级，其中传感器包括了4D毫米波雷达、激光雷达和8M高清摄像头，具有较强的硬件实力。
3、小鹏新车预定量火爆，P5累计订单破万
根据小鹏汽车官方微博：截止至2021年4月21日15:16，小鹏P5累计订单破万，成为小鹏汽车预订最火爆车型。
此前小鹏发布新车P5，根据P5的车型定位，预计其价格会落在20万以内的区间。
P5是全球首款量产的激光雷达智能汽车，小鹏并没有将智能驾驶技术局限于高端市场，在低级别车型的应用能够使得更多的用户体验到技术升级带来的更舒适的驾乘体验。
在全球电动汽车快速发展的今天，新兴技术下沉让更多的用户体验能够更为有效的提升用户的驾乘体验，推动电动车渗透率进一步提升。
4、李想指理想自动驾驶将可和华为、特斯拉正面较量
理想汽车CEO李想在微博表示，理想汽车现在和以后，所有车型的辅助驾驶和自动驾驶都是完全标配的，包含软件、数据服务、地图服务、算力硬件、传感器等，既不收软件激活的费用，也不收订阅的费用，无论什么价位的车都一样标配。
我们自研的自动驾驶系统（标配508Tops算力和激光雷达）明年完全可以和华为、特斯拉正面较量。
5、比亚迪电车将全面配备刀片电池
2021年4月上旬，比亚迪新增车型秦PLUS、宋PLUS纯电版正式上市，2021款唐EV、2021款e2也于同期上市。这四款车型均搭载公司特有的磷酸铁锂刀片电池系统。
与此同时，公司宣布从四月份起，公司旗下全系纯电动乘用车型，将开始全面搭载刀片电池。公司首款搭载刀片电池的车型“汉”，自上市以来销量迅速走高，去年11月销量顺利破万。随后几个月除2021年2月（春节）以外，其它月份销量均保持在一万辆以上。
6、小米总裁称造车还没正式开始
小米集团总裁王翔表示，小米依靠手机和AIoT业务稳定增长的能力，内部资源的拉通能力等，决定加入电动车领域。
目前，造车还没有正式开始，之所以提前公布是考虑到两个因素：
一是前一阵传言比较多，为了做到信息及时披露决定官宣；二是希望通过提前发布获得更好的全球资源，共同开拓小米汽车。
7、百度旗下“集度汽车”计划未来五年投资500亿元造车
据路透社报道，百度的汽车合资公司“集度汽车”计划未来五年投资500亿元人民币 (77亿美元) 生产智能汽车。
“集度汽车”计划未来2-3年招聘2,500-3,000名员工。根据网络平台公开信息显示，集度汽车有限公司的出资方为百度和吉利。集度汽车有限公司共设置5个董事会席位，除了夏一平外，另外有3位董事来自百度、1位董事来自吉利。
8、恒大汽车指四季度恒驰汽车将全面启动试生产 明年大规模交付
恒大汽车总裁刘永灼表示，今年四季度，恒驰汽车将全面启动试生产，明年大规模交付，而具有高比能、高安全、长寿命、超快充的世界领先的动力电池产品也将于今年下半年量产。
近日加盟的恒大汽车常务副总裁戴雷在发布会上透露，恒驰全系车型最高综合续航都达到700km，部分车型超过800km。
其中恒驰的旗舰车型恒驰1是全球首款纯电D级旗舰轿车，车长5320mm，轴距达3170mm，续航达760km，足以比肩奔驰S级、宾利等超豪华品牌车型。
而纯电超豪华B级SUV恒驰9的车长4810mm，轴距达2910mm，续航高达810km。
四、新能源机构观点及投资评级
1、大摩看好特斯拉股价至900美元
近期特斯拉股价持续表现回暖，从3月5日539美元低位涨至截至4月23日的719美元水平。
机构大摩认为特斯拉一季度的电动车交付数量达184800辆，高出其预期20%。基于一季度数据，将特斯拉2021年的交付预测提高3%，至80.9万辆。上调目标价至900美元。
2、IHS Markit认为自动驾驶市场超五千亿美元
银河证券认为华为进军智能汽车发布会展示了华为以计算为基础核心的Inside合作模式的智能汽车，为智能汽车打开了新的商业模式。
华为等科技公司的智能硬件技术与强大的软件研发能力将快速推进智能驾驶产业的升级发展：
据IHS Markit统计，2020 年全球智能驾驶市场规模为500亿美元，预计到2035年道路行驶车辆将有一半实现自动驾驶，届时自动驾驶整车及相关设备、应用的收入规模总计将超过五千亿美元。
3、投行瑞穗看好蔚来目标价上60美元
蔚来(NIO.US)将于4月29日公布第一季度财报，瑞穗分析师Vijay Rakesh对此持乐观态度，予蔚来“买入”评级，目标价60美元。
该分析师在近期的报告中称，由于ES8和EC6 SUV的产量大幅增加，蔚来第一季度交付约20100辆汽车，同比增长近五成，远远超过了全球汽车行业16%的增幅，同时也超过中国市场77%的销量增幅。蔚来汽车销量超过了其此前发布的1.95万辆的预测。
Rakesh称，由于蔚来在中国换电站领域处于领先地位，将有助于其保持强劲增长势头。在换电站里，车主可以为其电动汽车充电，也可以选择花费几分钟的时间更换电池。值得注意的是，蔚来采用车电分离销售模式，电池作为一种服务销售给客户，而换电服务包含在电池销售中。
4、国信看好刀片电池技术，给予比亚迪“买入”评级
机构国信认为，比亚迪有望依靠其高安全性的刀片电池技术，塑造旗下车型独有的竞争优势。
而随着公司旗下乘用车全面配备刀片电池，认为后续公司纯电车销量将继续保持高增长态势，并且公司品牌也有望在纯电动车市场赢得稳固的领先地位。
国信给与比亚迪买入评级，并认为中长期来看，公司仍是港股新能源车领域无可替代的优质标的。
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