投资者提问：您好，问几个问题，1.贵司FAO系统属于是GOA3还是GOA4...

投资者提问：

您好，问几个问题，1.贵司FAO系统属于是GOA3还是GOA4最高级别？2.城轨无人驾驶、全程智能化是必然趋势，请问目前国内城轨无人驾驶化率是多少？3.目前国内FAO系统竞争对手有哪些，对手的系统也是国产自研吗？牵系每个国人的交通安全系统核心技术就该纯国产且牢牢握在自己手中。4.查找轨交无人化信息，发现城轨无人驾驶也是近几年才有部分一线城市投入营运，且相对已建线路占比极小，是否可以理解为国内城轨无人化才刚刚起步？

董秘回答(交控科技SH688015)：

尊敬的投资者，您好！ ①2017年公司为北京地铁燕房线提供的完全自主知识产权的全自动运行FAO系统已经达到轨道交通领域最高自动化等级GoA4级，这也是国内首次攻克自主化GoA4级FAO系统。在2021年度，公司共有济南地铁R2线、天津6号线二期、武汉5号线、南宁5号线4条FAO线路实现一次性按照最高等级GoA4开通运营。 ②根据中国城市轨道交通协会发布的《城市轨道交通2021年度统计和分析报告》显示，截至2021年底，中国大陆地区共有50个城市开通城市轨道交通运营线路283条，运营线路总长度9206.8公里。其中内地共有14个城市开通了总计23条全自动运行系统线路，形成了554公里的全自动运行线路规模，按照线路条数统计的无人驾驶华率为8.13%。2021当年共计新增运营线路39条，新增城轨交通运营线路长度1237.1公里，开通全自动运行线路达到16条，总计387.1公里，按照线路条数统计的无人化率占比41.03%，城轨交通全自动运行线路规模正在快速增长。 ③截止目前，国内实现了引进/自研FAO技术工程应用的厂商还有卡斯柯、富欣智控、电气泰雷兹、众合科技等。 ④国内全自主知识产权城市轨道交通的全自动运行线路于2017年开通首条线路，国内城市轨道交通已经历四个五年计划的快速发展，已运营线路存量市场巨大，从2021年的统计数据来看，城轨交通全自动运行线路规模正在快速增长。截止2021年底，公司全功能开通运营的FAO线路已达160公里，位居行业领先水平。而目前，交控科技作为FAO核心技术信号系统总包方市场占有率排名第一。随着FAO系统的成熟和推广应用，预计FAO在未来城市轨道交通信号市场的份额将会不断提高，公司将持续跟踪全国各城市的轨道交通线路项目，并积极开展市场开拓工作。 感谢您对公司的关注！