华铁应急:5月23日接受机构调研,包括知名机构景林资产,高毅资产的多家机构参与

华铁应急:5月23日接受机构调研,包括知名机构景林资产,高毅资产的多家机构参与
2024年05月24日 16:48 腾讯自选股

证券之星消息,2024年5月24日华铁应急(5.210, 0.02, 0.39%)(603300)发布公告称公司于2024年5月23日接受机构调研,工银瑞信基金、兴业基金、山东铁路发展基金、德睿恒丰资产、上海证券资管、和聂资产、恒泰华盛资产、理成资产、融善泰来资产、冰河资产、途灵资产、万吨资产、招商基金、望正资产、旭诺资产、誉华资产、正源信毅资产、中承东方资产、中电投先融资产、中金资管、汇华理财、才华资本、拾贝能信私募、中金基金、鸿运私募、晨翰私募、承风金萍私募、复通私募、高竹私募、国赞私募、嘉世私募、九远私募、开滦汇金私募、乐雪私募、中欧基金、前海泽源私募、睿融私募、溪望私募、一乾私募、源乘私募、博荣资本、东方资本、汉和汉华资本、维英资本、征金资本、中信保诚基金、汇正财经顾问、茂源财富、中国工商银行(6.820, 0.15, 2.25%)、中融汇信期货、观火投研咨询、海南海金咨询、中银国际资管、磐厚动量资管、大唐发控股权投资、东方马拉松投资、中银基金、非马投资、沣谊投资、君璞投资、科珹创业投资、龙全投资、蒙犇投资、秘银投资、木马牛投资、平安银行(11.470, 0.13, 1.15%)投资、泊通投资、中邮创业基金、普华投资中心、锐稳投资、润晖投资香港、三登投资、双木投资、天猊投资、喜世润投资、贤盛投资、鑫宇投资、信迹投资、泰康基金、信石投资、玄元投资、永禧宝莱特(6.450, -0.02, -0.31%)投资、云杉投资、允朗投资、长安汇通投资、长谋投资、中泰安合投资、准锦投资、高盛(亚洲)、信达澳亚基金、摩根士丹利、IGWT Investment、NTF Asset Management Limited、其他6家机构、金鹰基金、广发基金、长安基金、安信基金、富安达基金、国联基金、海富通基金、太平基金、高毅资产、泰康资产、国寿资产、人寿资产、汇添富基金、人保资产、平安资产、大家资产、红杉资本、景林资产、名禹资产、新华资产、睿郡资产、国金基金、国寿安保基金、嘉实基金、红塔红土基金、宏利基金、泓德基金、华夏基金、民生加银基金、国华兴益保险、国寿养老保险、国泰人寿保险、前海人寿保险、信泰人寿保险、建信基金、中汇人寿保险、中邮人寿保险、建信养老金、东方红资管、合远私募、中金公司(31.180, -0.63, -1.98%)财通证券(7.620, -0.15, -1.93%)广发证券(15.510, -0.23, -1.46%)浙商证券(11.290, -0.26, -2.25%)、国盛证券、交银施罗德基金、华泰证券(16.990, -0.26, -1.51%)长江证券(6.360, -0.22, -3.34%)天风证券(4.090, -0.18, -4.22%)中信证券(26.930, -0.61, -2.21%)海通证券(10.580, -0.26, -2.40%)光大证券(16.950, -0.44, -2.53%)(维权)兴业证券(5.970, -0.11, -1.81%)国海证券(4.000, -0.07, -1.72%)国联证券(10.920, -0.35, -3.11%)、民生证券、南方基金、申万宏源(5.010, -0.08, -1.57%)证券、国泰君安(17.730, -0.50, -2.74%)证券、德邦证券、东北证券(7.640, -0.12, -1.55%)东方证券(9.740, -0.17, -1.72%)东吴证券(7.500, -0.18, -2.34%)、东亚前海证券、方正证券(7.780, -0.15, -1.89%)、爱建证券、国投证券、鹏华基金、国元证券(7.930, -0.14, -1.73%)、海金证券投资基金、华安证券(5.620, -0.17, -2.94%)、华创证券、华福证券、华西证券(8.040, -0.16, -1.95%)、汇丰前海证券、开源证券、瑞信证券、山西证券(6.010, -0.12, -1.96%)、平安基金、上海证券、西部证券(7.620, -0.20, -2.56%)西南证券(4.360, -0.11, -2.46%)、甬兴证券、中泰证券(6.210, -0.09, -1.43%)、中银国际证券、怀澄私募基金、金元顺安基金、宽合私募基金、瑞达基金参与。

具体内容如下:

问:实控人变更后,公司未来的战略是否会改变?

答:公司的发展战略不会改变。公司近年来坚定发展设备租赁业务,设备管理规模持续扩张,数字化、轻资产战略稳步推进,线上线下(42.350, -2.20, -4.94%)业务渠道优势逐步显现,经营效率持续提升。凭借运营效率优势和业务渠道优势,公司进入多品类发展布局阶段,拓展包括叉车、智算等业务板块,实现设备租赁多元化布局。全面助力上市公司市场化运作,并在战略发展上提供支持,共同打造全球头部的设备运营商。本次合作中,海南控股高度认可公司长期的发展战略,并将为公司协调资金、业务、信用等多重赋能,助力公司成为全球头部设备运营商。

Q2、海控产投入主后,对公司的具体赋能计划是什么?

海空产投母公司海南控股为海南省属 AAA 信用评级的国有企业,本次交易完成后将全面助力公司战略发展,共同将华铁应急打造成为全球头部设备运营商。对公司的赋能发展主要体现在以下方面: 1、资金赋能:国有控股背景将提升公司信用能力,海南控

股将大力推进上市公司融资工作,助力公司获取持续稳

定的融资来源及更低的融资成本。 2、业务赋能:海南控股将统筹旗下机场板块、区域综合开

发板块资源,与公司高空车作业平台、建筑支护板块协

同发展,有效增强公司的盈利能力。 3、战略赋能:海南控股将继续围绕公司战略,充分发挥海

南自贸港的制度和政策优势,助推公司主营业务、智算

业务等板块高速发展。

问:实控人变更后,公司的融资成本是否会降低?

答:公司将结合海南控股的 级信用评级资源和国有企业的信用优势,全面优化资金端。公司现有融资成本约为 5%-5.5%,参照海南控股的融资成本,后续有望降低至约 3%,后续有望显著降低融资成本。考虑到公司有息负债约 100亿元,融资成本降低有望直接带动利润提升。

问:实控人变更后,海南控股如何看待华铁应急新兴业务的发展?

答:海南省正在积极培育 I 智算训练中心等新质生产力。作为我国唯一的自贸港,海南省的自贸港政策优势可为 I 智算建设的发展提供重要支撑。因此公司的新兴业务符合国家的发展趋势,也符合海南自贸港的产业定位,双方战略方向高度一致。

问:海南国资入驻后,公司在人员和管理上会有哪些变化?

答:董事会和监事会将会发生变化,具体的提名方案公告中有详细描述。高管方面,总经理将由原实际控制人胡丹锋担任。公司将保持现有管理团队稳定,并按原有制度实施当前经营及激励机制,充分保障公司经营效率。同时,海南控股入主后预计将在公司治理及风控能力等方面赋能公司发展。

问:公司对未来几年的业绩承诺为何低于股权激励考核目标,以及公司如何看待应收账款回收率承诺?

答:本次合作中,公司的业绩承诺是基于双方协商达成,与原有股权激励的业绩目标并不冲突。同时,海南控股对公司的赋能和战略侧重,也将有力推动公司业绩承诺的完成。此外,在实际业务经营中,公司通过数字化催收、提升款激励、提升预付款比例、提高客户准入门槛等措施,始终保持较高水平的应收账款款能力。因此公司认为协议中的应收账款款率承诺设置合理。

问:公司与海南控股合作,对公司的出海计划是否有助力?

答:海南省地处中国南端,紧邻珠江三角洲,这一战略位置使其在资金、技术和人才的吸引上具有独特优势。同时作为中国通往东南亚的门户,海南省在国际合作和贸易方面也具有得天独厚的地理优势。本次合作后,公司计划利用海南省的区位优势,凭借海南控股在海南省的业务优势、资源优势和资金优势,充分发挥内部协同效应,将海南省作为重要发展基地,并以海南省为桥头堡,逐步开展东南亚等海外地区的业务布局。

问:收购是否会影响公司今年的资产扩展计划?

答:公司 2024 年的资产扩张按原计划稳步推进。截至 2024年 4 月末,公司设备管理台数已突破 14 万台,较上一年末提升近 2 万台,其中来源于轻资产的设备台数已接近 2.5 万台。

华铁应急(603300)主营业务:建筑支护设备租赁、高空作业平台及地下维修维护设备等各类工程设备租赁与服务。

华铁应急2024年一季报显示,公司主营收入11.05亿元,同比上升31.0%;归母净利润1.57亿元,同比上升11.57%;扣非净利润1.59亿元,同比上升23.18%;负债率70.25%,投资收益-43.05万元,财务费用1.29亿元,毛利率43.02%。

该股最近90天内共有11家机构给出评级,买入评级10家,增持评级1家;过去90天内机构目标均价为8.04。

以下是详细的盈利预测信息:

融资融券数据显示该股近3个月融资净流入6494.89万,融资余额增加;融券净流入201.76万,融券余额增加。

以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(网信算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。

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