近日， 圆通速递 母公司获批受让广州二三四五 互联网 小额贷款有限公司（下称“二三四五小贷”）100%的股权。由此，圆通速递即将收获一张网络小贷牌照。
12月20日，广州金融监督管理局发布的批复显示，经核，批准二三四五小贷股东股权变更。有关股权转让完成后，上海圆通蛟龙投资发展（集团）有限公司（下称“圆通蛟龙集团”）将持有二三四五小贷100%的股权。
据了解，圆通蛟龙集团为圆通速递的控股股东，持有其30.31%的股份。作为一家互联网小额贷款公司，二三四五小贷可以在全国范围开展小额贷款业务。
圆通的金融版图一直缺少一张小贷牌照。2022年年报显示，圆通蛟龙集团已全资持有一家 保险 经纪公司、 融资租赁 公司以及商业保理公司。而顺丰、中通等早些年通过设立小贷公司、收购等方式抢滩小贷市场。
在网贷行业准入门槛提高的背景下，圆通选择收购进场。去年10月，原银保监会在回复网友留言时明确指出，针对部分小额贷款公司在网络小额贷款业务中存在的问题，组织各地方金融监管部门开展专项整治和清理规范，全面叫停新设网络小额贷款从业机构。
值得注意的是，在网络小贷新规酝酿之时，近年来多地监管明确小贷公司注册资本的“底线”，小贷公司掀起增资潮。然而，今年5月，二三四五小贷的注册资本从20亿元减至5亿元，彼时股东称进一步优化公司资源配置。与之相比，顺丰旗下小贷公司的注册资本为3亿元，中通旗下小贷公司则陆续增资至22亿元。
从头部玩家来看，快递企业的小贷业务主要面向内部人士、电商客户等，与一般银行相比，利率未见明显优势。例如顺丰仅对员工开放的信贷产品，额度最高30万元，最低年利率9%。
记者梳理发现，快递公司近年并未详细披露小贷业务的“战绩”。据中通金融披露，截至2022年6月底，中通金融自成立以来累计放款金额85.4亿元，服务一级快递网点2721家（去重后数据），服务网点覆盖率接近50%。
有业内人士认为，在快递业务内卷的如今，物流企业切入供应链金融业务将进一步强化企业传统业务竞争力。
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