8月车市：批零售均达同期最高水平，新能源出口持续发力
1）整体：8月汽车批发零售均达到历史同期最高水平
据乘联会，8月全国乘用车批发223.7万辆，同比增长6.5%，环比增长8.5%。今年累计批发1,537.3万辆，同比增长6.6%。8月乘用车零售达到192.0万辆，同比增长2.5%，环比增长8.6%。今年累计零售1322.0万辆，同比增长2.0%，达到历史同期最高的水平。
2）驱动因素：新能源和出口持续发力
据乘联会，8月新能源乘用车批发销量达到79.8万辆，同比增长25.6%，环比增长8.2%。今年以来累计批发507.8万辆，同比增长38.5%。8月新能源车批发销量渗透率35.7%，同比提升5.5个百分点。出口方面，8月汽车出口43.8万辆，增长42%，乘用车出口（含整车与CKD）33万辆，同比增长31%，环比增长7%。1-8月乘用车出口232万辆，同比增长72%。其中8月新能源乘用车出口7.8万辆，同比增长1.7%，环比下降11.8%，占出口总量的24%。分厂商看，8月比亚迪出口2.50万辆、特斯拉中国1.95万辆、上汽乘用车1.87万辆、上汽通用五菱/东风易捷特/长城汽车/吉利汽车分别0.34/0.33/0.29/0.12万辆，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪汽车在东南亚逐步领军。
3）结构：分化加剧，自主品牌份额进一步提升
8月乘用车223.7万批发销量中，自主车企批发128万辆，同比增长26%，环比增长7%。主流合资车企批发65万辆，同比下降16%，环比增长12%。豪华车批发30万辆，同比下降1%，环比增长7%。批发销量看，8月自主品牌市场份额为57.6%，同比提升8.6Pcts。
4）库存：渠道库存持续降低，金九银十值得期待
据汽车流通协会，8月份汽车经销商综合库存系数为1.54，环比下降9.4%，同比上升5.5%，其中高端豪华及进口品牌库存系数为1.08，环比下降11.5%；合资品牌库存系数为1.71，环比下降9.5%；自主品牌库存系数为1.57，环比下降7.1%。据乘联会，8月呈现厂商国内批发低于零售1万辆，延续去库存走势，厂商与渠道从去年12月到今年8月持续去库存51万辆，渠道库存压力持续缓解，叠加8月成都车展众多优质车型上市进一步撬动需求，今年金九银十车市表现值得期待。
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供应链建议关注：瑞鹄模具、常熟汽饰、银轮股份、保隆科技、中鼎股份、华阳集团。智能驾驶建议关注：德赛西威、科博达、华阳集团、经纬恒润、保隆科技、伯特利。特斯拉产业链建议关注：拓普集团、三花智控（家电组覆盖）、双环传动、精锻科技、银轮股份。优质零部件建议关注：爱柯迪、贝斯特、瑞鹄模具、多利科技。
风险提示：政策效果不及预期，缺芯缓解进度不及预期，需求复苏不及预期，汽车电动化、智能化发展不及预期。
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