覆盖碳中和主题长期核心受益标的
净值播报:
净值日期:2023/2/16
【低碳】低碳ETF,现名“碳中和ETF基金”(159885.SZ)单位净值0.8315,日涨跌幅-1.42%,溢价率0.18%,成交额893.11万。
【低碳联接基金】低碳ETF联接A(012754.OF)单位净值0.8592,日涨跌幅-1.34%。低碳ETF联接C(012755.OF)单位净值0.8565,日涨跌幅-1.34%。
【光伏】光伏ETF基金(159863.SZ)单位净值0.9339,日涨跌幅-1.81%,溢价率0.12%,成交额1164.64万。
【环保】环保产业基金A(160634.OF)单位净值1.41,日涨跌幅-1.54%。环保产业基金C(015685.OF)单位净值1.055,日涨跌幅-1.59%。
指数表现:
截止2月16日收盘,碳中和系列指数均有所下跌。内地低碳指数下跌1.46%,领跑其他碳中和指数。中证环保指数下跌1.65%,光伏产业指数下跌1.86%。
指数成分股方面,表现较好的有:迈为股份(+1.81%),科达利(+1.16%),海力风电(+0.62%),晶盛机电(+0.43%),航天机电(+0.41%)。
公司公告:
1.【璞泰来】关于合资设立浙江利科的公告:鉴于公司近期与安徽利科新材料科技有限公司(简称“安徽利科”)签署《关于浙江利科新材料科技有限公司的股东协议》,双方共同发起设立浙江利科,注册资本5,000万元,其中公司认缴出资2,000万元,认缴出资比例40%。2023年2月15日,浙江利科取得市场监督管理局颁发的营业执照。
2.【晶澳科技】关于董事股份减持计划实施完毕的公告:公司于2023年1月11日披露了《关于公司董事减持股份的预披露公告》,董事曹仰锋先生计划自本减持计划公告之日起15个交易日后的6个月内,以集中竞价方式减持本公司股份不超过243,000股。公司于2023年2月16日收到曹仰锋先生出具的股份减持计划实施完毕告知函,其减持计划已实施完毕。
3.【海优新材】关于拟签订项目投资合同的公告:近日,公司董事会,审议通过了《关于在上饶经济技术开发区投资建设20GW光伏胶膜产品生产项目的议案》,同意公司与上饶经济技术开发区管理委员会(简称“甲方”)签署《关于上海海优威新材料股份有限公司在上饶经济技术开发区投资建设20GW光伏胶膜产品生产项目合同书》,项目计划总投资约13亿元,其中包括:固定资产投入约3.3亿元、流动资金投入约7.7亿元。项目分两期,一期投资46,515.31万元,二期投资83,484.69万元,二期投资为流动资金投入,同时授权公司管理层全权办理项目相关事宜并签署相关协议。
4.【亿纬锂能】关于对子公司提供担保的公告:公司子公司湖北亿纬动力有限公司(简称“亿纬动力”)拟向中国建设银行股份有限公司荆门通汇支行申请不超过人民币65,000万元的综合授信额度,授信期限一年;亿纬动力孙公司惠州亿纬动力电池有限公司(简称“惠州亿纬动力”)拟向招商银行股份有限公司惠州分行申请不超过人民币30,000万元的综合授信额度,授信期限两年;公司子公司荆门亿纬创能锂电池有限公司(简称“荆门创能”)拟向招商银行股份有限公司宜昌分行申请不超过人民币40,000万元的综合授信额度,授信期限两年。
5.【铭利达】关于全资孙公司与益阳高新技术产业开发区管理委员会签署《招商引资合同书》的公告:为促进公司更好的发展,全资孙公司益阳铭利达科技有限公司(简称"益阳铭利达")拟与益阳高新技术产业开发区管理委员会(简称“甲方一”)、益阳高新产业发展投资集团有限公司(“甲方二”)签署《益阳高新区招商引资合同书》,约定在益阳高新区投资建设新能源汽车电池结构件与便携式储能结构件、电机电控结构件生产基地项目,以及相关研发、测试中心等。
行业新闻:
1. 2月13日,国家能源局召开例行新闻发布会,发布2022年可再生能源发展情况:1.风电光伏发电量首次突破1万亿千瓦时,同比增长21%;2.全国已投运新型储能项目装机规模达870万kw,比2021年底增长110%以上;3.充电桩基础设施年增长数量达到260万台左右,同比增长近100%;4.电力辅助服务规则体系基本形成,全国共挖掘全系统调节能力超过9000万kw,年均促进清洁能源增发电量超过1000亿kwh。
2. 根据美国能源情报署(EIA)数据,到2023年,美国太阳能市场将新增29.1 GW公用事业规模光伏和9.4 GW储能项目,如果按计划并网,2023年将成为公用事业规模光伏新增容量最多的一年。
3. 日前,一汽集团官方宣布,2022 年,一汽-大众完成全年盈利目标415亿元,完成整车生产181.9万辆,实现销量180.2万辆。以此推算,2022年,一汽-大众平均单车盈利达2.3万元。无论是自主车企还是合资车企,一汽-大众的这一盈利水平都是处于较高水平。
4. 盖世汽车讯 2月13日,福特汽车宣布将在美国密歇根州西南部投资35亿美元建设电池厂,因为美国联邦税收抵免新政策使得在美国建厂比在加拿大和墨西哥建厂更有利。福特指出,新工厂将是美国第一家由汽车制造商全资持有的磷酸铁锂(LFP)电池工厂,而福特也将成为第一家承诺在美国生产镍钴锰(NCM)和LFP电池的汽车制造商
基金投资需谨慎
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